Инструкция по эксплуатации Alligator L730 — страница 10

ALLIGATOR L730 ver 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech Inc USA 10

Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 3 секунды

В любом из описанных выше случаев:

♦ выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

♦ для того чтобы работа дополнительных устройств управляемых каналом 2 не вызывала срабатывания системы система автоматически отключит вход датчика удара вход зажигания и вход триггера капота/багажника на все время пока выход канала 2 активизирован + еще 3 секунды

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле подсоедините клемму № 86 реле к +12В Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией Канала 2 системы

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ
БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ (требуется установка дополнительного реле)
1 ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод замыкается на “массу” при включенной охране и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания на который поступает напряжение +12В когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В когда ключ зажигания находится в любом ином положении Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания идущий к соленоиду стартера автомобиля и подсоедините ту часть обрезанного провода которая идет от замка зажигания к клемме № 87А реле Подсоедините другую часть провода к клемме № 30 реле

Примечание: Обратите внимание на то что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель таким образом реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack мы не рекомендуем подключать ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи кроме цепи стартера! 2 ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” (программируемая функция № 15) и в этом случае он уже более не будет замыкаться на “массу” при включении режима охраны Вместо этого ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после снятия системы с охраны и импульсно при срабатывании системы обеспечивая включения внутрисалонного освещения (при установке дополнительного реле)

Подсоединение:

Подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к клемме № 86 дополнительного 30А реле и подсоедините клемму № 85 реле к +12В через предохранитель Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах.