Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 — страница 4

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 20 КатегорияКатегория: Автосигнализации ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 20
Вперёд
Страница 4
6 3 Желтый провод – одновременно вход и выход цепи зажигания При включении зажигания ключом на этом проводе должно появляться напряжение +12В в положении ON RUN START и отсутствовать когда ключ находится в положении OFF При запуске двигателя системой +12В на этом проводе появляется автоматически При обнаружении на этом проводе +12В в режиме охраны системы включит тревогу 4 Коричневый провод – выход на цепь аксессуаров сопровождающих работу двигателя Это могут быть система кондиционирования обогрева салона или климат-контроля При включении зажигания ключом на этом проводе должно быть напряжение +12В в положении ACC ON и RUN и должно отсутствовать когда ключ находится в положении OFF и START. При осуществлении дистанционного/автоматического запуска двигателя на этом проводе появляется +12 В пропадает при включении стартера и появляется снова через 1 сек. после его выключения сохраняясь на все время работы двигателя 5 Фиолетовый/черный (тонкий) провод – вход цепи стартера управляющий силовым выходом на стартер (Фиолетовым толстым проводом) Может использоваться для реализации блокировки цепи стартера посредством встроенного реле системы: при выключенном режиме охраны и включенном зажигании наличие +12В на Фиолетовом тонком проводе подает +12В на Фиолетовый толстый провод При включенном режиме охраны и включенном зажигании (за исключением функции "Охраны во время движения" и функций запуска) наличие +12В на Фиолетовом тонком проводе НЕ подает напряжение на Фиолетовый толстый провод 6 Фиолетовый (толстый) провод – выход для питания цепи стартера При запуске двигателя системой на этом проводе появляется напряжение +12В При включении зажигания ключом напряжение +12В должно появляться только когда ключ находится в положении START Во всех других положениях напряжение должно отсутствовать Фиолетовый толстый провод может использоваться для подключения к кнопке Start на автомобиле c кнопкой запуска ("Smart key") если кнопка Start коммутирует +12В Подробнее см "УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY)"

Подключение к цепи стартера в замке зажигания: а) с блокировкой стартера б) прямое

Разъем #2 – замки дверей световые сигналы сирена масса

N Цвет провода

Назначение N

Цвет провода

Назначение 1 Синий/белый

Контакт 30 реле отпирания Силовой канал 4 7 Синий/желтый

Контакт 87 реле отпирания Силовой канал 4 2 Синий/красный

Контакт 87А реле отпирания Силовой канал 4 8 Коричневый

Выход на сирену 3 Зеленый/желтый

Контакт 87 реле запирания Силовой канал 3 9

(не используется) 4 Зеленый/белый

Контакт 30 реле запирания Силовой канал 3 10 Черный

Масса 5 Зеленый/красный

Контакт 87А реле запирания Силовой канал 3 11 Белый

Выход-1 на световые сигналы 6 Красный/белый

Питание световых сигналов 12 Белый

Выход-2 на световые сигналы
Нашли ошибку?