Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION TWIST v.2 — страница 6

8 по цепи зажигания или бензонасоса Когда включен режим охраны на этом проводе сигнал "масса" отсутствует (за исключением времени работы турбо-таймера) При выключенном режиме охраны на этом проводе присутствует "масса" Максимальная нагрузочная способность выхода – 300 мА

Цепь блокировки зажигания 6 Серый провод – по умолчанию: программируемый выход (Дополнительный Канал №3) работающий в одном из режимов:

• 1-сек импульс при длительном (более 2-х сек.) удержании кнопки брелка (может использоваться для отпирания багажника или управления другими устройствами)

• защелка (включается/отключается нажатием кнопки

• защелка со сбросом (включается/отключается нажатием кнопки а также отключается при включении зажигания)

• фиксированный таймер (включается/отключается нажатием кнопки активен в течение запрограммированного времени (1…120 сек))

Активный уровень – "масса" максимальный ток – 200 мА Для подключения может потребоваться дополнительное реле Данный выход может быть запрограммирован для выполнения функции запирания замков дверей Подробнее см "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ ЧАСТЬ 1" Функция №8. 7 Желтый провод необходимо подключить к цепи зажигания При включении зажигания ключом на этом проводе должно появляться напряжение +12В в положении ON RUN START и отсутствовать когда ключ находится в положении OFF Включение зажигания в режиме охраны включает тревогу. 8 Оранжевый провод предназначен для блокировки двигателя от несанкционированного запуска нормально замкнутыми контактами дополнительного реле На этом проводе появляется потенциал "массы" при включенном режиме охраны (за исключением времени работы турбо-таймера) Максимальная нагрузочная способность выхода – 300 мА. Вариант блокировки двигателя по цепи стартера с помощью реле входящего в комплект системы приведен ниже:

Цепь блокировки стартера