
8
Положение зафиксируйте двумя гайками
(29) (Рис. 6).
7.3. Установка двигателя
7.3.1. На фланец корпуса вала привода
(2) установите двигатель (11) и зафикси-
руйте положение четырьмя болтами (30)
с шайбами пружинными (32) и шайбами
(32) (Рис. 3, 7) из комплекта деталей кре-
пления (В).
7.4. Подключение электропроводки за-
жигания к двигателю
7.4.1. Снимите кожух (33) воздушного
фильтра. Для этого двумя пальцами на-
давите на защелку(34) кожуха (33) и по-
тяните на себя по стрелке, как показано
на рисунке 8.
7.4.2. Контакты провода (21) подключи-
те к контактам двигателя (11). Для этого
выкрутите винт (35), установите контакт
«масса» (36) и закрутите винт (35) в кор-
пус двигателя(11) (Рис. 9).
7.4.3. Контакт (37) вставьте в электриче-
ский разъем (38) двигателя (11) (Рис. 9).
7.5. Установка тросика дросселя на
двигатель
7.5.1. Для установки тросика дроссельной
заслонки (40) поверните рычаг дроссель-
ной заслонки (7), как показано на рис. 10.
7.5.2. Установите тросик (40) в паз при-
вода сектора дроссельной заслонки (42)
(Рис. 11).
Рис. 7
Рис. 8
Рис. 9
Рис. 10
7.5.3. Установите фиксатор (41) тросика
(40), как показано на рис. 11.
7.5.4. Резьбовую часть втулки (43) троси-
ка (40) поместите в паз (39) регулировки
тросика дроссельной заслонки.
13
Рис. 21
зажигания (9) нажмите кнопку «Выкл.»
(Рис. 21). Двигатель остановится.
9.3. Работа бензопривода с профилем
выравнивающим
9.3.1. Поместите лезвие профиля на рель-
совые опоры, или если хотите использо-
вать бензопривод в качестве свободного
выравнивателя, - прямо на свежую бетон-
ную поверхность.
9.3.2. Запустите двигатель (п. 9.1.) и дайте
ему прогреться на протяжении трех минут,
прежде чем
установить рычаг дроссель-
ной заслонки (7) в положение «Работа».
9.3.3. После настройки скорости двига-
теля начните передвигать бензопривод с
профилем назад; при этом, скорость пе-
ремещения зависит от плотности бетона.
9.3.4. После завершения работы умень-
шите частоту вращения двигателя до
холостых оборотов; при этом, центробеж-
ная муфта автоматически выключится,
виброузел (14) (Рис. 3) прекратит работу
(п. 9.2.).
9.3.5. После завершения работы удалите
бензопривод с профилем с бетона и вы-
ключите двигатель (п. 9.2.).
9.3.6. После использования очистите бен-
зопривод с профилем. Поместите бензо-
привод на сухую, чистую и твердую по-
верхность.
9.3.7. Если вы не будете запускать двига-
тель в течение долгого времени, слейте
топливо из бака и дайте двигателю пора-
ботать на холостых оборотах.
9.3.8. После этого остановите двигатель.
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Внимание! Перед проведением работ
по подготовке к эксплуатации, регули-
ровке и техническому обслуживанию
бензопривода необходимо принять
меры, предотвращающие случайный
пуск двигателя. Для защиты рук от по-
вреждений об острые кромки исполь-
зуйте перчатки.
10.1. Регламент технического обслужи-
вания.
10.1.1. В таблице 3 представлен регла-
мент технического обслуживания двига-
теля.
Рис. 22
10.2. Замена масла в двигателе (Рис.
14-16).
Масло является важной составляющей
надежной и долговечной работы двига-
теля. Используйте в двигателе моторное
масло для четырехтактного двигателя.
Для долива и замены используйте мотор-
ное масло для 4-тактных двигателей вяз-
костью SAE 10W30.
10.2.1. Разместите бензопривод на ров-
ной твердой поверхности. Наклоните бен-
зопривод.
10.2.2. Пока
двигатель еще теплый, вы-
крутите крышку (52) со щупом из масло-
наливной горловины (53) и слейте отра-
ботавшее масло в подходящую емкость.
Внимание! Соблюдайте осторожность
при сливе горячего масла!
10.2.3. Плотно закрутите крышку (52).
Установите бензопривод на ровную по-