
10
Рис. 15
крышку со щупом (50) по часовой стрел-
ке.
8.1.4. Выкрутите крышку (50) со щупом из
маслоналивной горловины (51) и извле-
ките масляный щуп (50). Проверьте уро-
вень масла и при необходимости долейте
масло до отметки «Максимум» на нижнем
крае маслоналивной горловины (51) (Рис.
15, 16).
8.1.5. Не следует добавлять чрезмерное
количество масла.
8.1.6. Надежно закручивайте крышку (50)
со щупом
всякий раз, когда проверяете
уровень масла.
Примечание: Запрещается проверять
уровень масла на работающем двига-
теле.
Рис. 16
Рис. 17
11
Смешивать масло с бензином катего-
рически запрещено!
Примечание: Запуск двигателя при не-
достаточном количестве масла может
привести к повреждению двигателя.
8.2. Заправка топливом (Рис. 17)
Используйте чистый неэтилирован-
ный бензин с октановым числом не
ниже 90.
Примечание: Рекомендуется использо-
вать неэтилированный бензин марки АИ-
92
8.2.1. Остановите двигатель, дайте ему
остыть как минимум 3 минуты.
Внимание! Производить заправку то-
пливом при работающем двигателе ка-
тегорически запрещается!
8.2.2. Очистите область вокруг крышки
(52) топливного бака (12) от грязи и мусо-
ра. Снимите крышку (52).
8.2.3. Залейте бензин в заливную горло-
вину (53) топливного бака (12). Принимая
в расчет увеличение объема топлива, за-
ливайте топливо в топливный бак (12) на
1,5 – 2 см ниже нижнего края заливной
горловины (53).
8.2.4. Удалите пролитое топливо с поверх-
ности топливного бака (12), двигателя (11)
и корпуса (2) при помощи чистой ветоши.
8.2.5. Плотно закройте крышку (51) горло-
вины топливного бака (12).
Примечание: Не используйте не реко-
мендованные марки бензина, например,
бензины с октановым числом менее 90.
Не подмешивайте масло в бензин и не
модифицируйте двигатель для работы на
другом типе топлива. Это может привести
к выходу двигателя из строя.
9. ПОРЯДОК РАБОТЫ
9.1. Пуск двигателя (Рис. 18а, 18б, -22)
Внимание! Существует опасность от-
равления окисью углерода, содержа-
щейся в выхлопных газах. Запреща-
ется пускать двигатель в закрытых
помещениях.
Проверьте наличие топлива в топливном
баке (12) и уровень масла в двигателе
со-
гласно разделу 8 данного «Руководства».
Важно! Проверяйте уровень масла в
двигателе перед каждым запуском!
9.1.1. Для запуска холодного двигателя пе-
редвиньте рычаг воздушной заслонки(54)
в положение
«ЗАКРЫТО» (Рис.18а,
Рис. 18а
Рис. 18б
Рис. 19