
6
- использовать бензопривод при поломке
или появления трещин в корпусных дета-
лях;
- использовать бензопривод при повреж-
дении рабочего инструмента.
6. УСТРОЙСТВО
БЕНЗОПРИВОДА (Рис. 3)
1. Профиль выравнивающий* (Рис. 2)
* Профиль выравнивающий (далее
профиль) приобретается отдельно.
Длины профилей выравнивающих для
«ЭНКОР РВБ – 1,2/35» (Рис. 2) приведе-
ны в таблице 2.
2. Корпус вала привода
3. Рама
4. Воздушный фильтр
5. Хомут
6. Рукоятка управления правая
7. Рычаг дроссельной заслонки
8. Ручка стартера
9. Выключатель зажигания
10. Рукоятка управления левая
11. Двигатель
12. Топливный бак
13. Ножка
14. Виброузел
Рис. 3
Рис. 2
Таблица 2
Артикул 57360 57361 57362 57363
Длина профиля, м 1,8 2,4 3,0 3,6
15
12.7. Раз в 6 месяцев проводите проверку
состояния покрытых маслом (законсер-
вированных) поверхностей и деталей.
При обнаружении дефектов поверхности
устраните дефекты и проведите повтор-
ную консервацию.
13. КРИТЕРИИ ПРЕДЕЛЬНОГО
СОСТОЯНИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
13.1. Критерием предельного состояния
бензопривода является состояние, при
котором его дальнейшая эксплуатация
недопустима или экономически нецеле-
сообразна.
Например, чрезмерный износ,
коррозия, деформация, старение или раз-
рушение узлов и деталей или их совокуп-
ности при невозможности их устранения
в условиях авторизированных сервисных
центров оригинальными деталями, или
экономическая нецелесообразность про-
ведения ремонта.
13.2. Критериями предельного состояния
бензопривода являются:
-глубокая коррозия и трещины на поверх-
ностях несущих и корпусных деталей;
-
чрезмерный износ или повреждение дви-
гателя или совокупность признаков.
13.3. Бензопривод и его комплектующие,
вышедшие из строя и не подлежащие ре-
монту, необходимо сдавать на специаль-
ные приемные пункты по утилизации. Не
выбрасывайте вышедшее из строя обору-
дование в бытовые отходы!
13.4. Использованные технологические
жидкости (отработанное масло, неис-
пользованный бензин) и промасленную
ветошь сдавайте на специальные при-
емные пункты по утилизации нефтепро-
дуктов. Не выливайте нефтепродукты на
землю и не выбрасывайте промасленную
ветошь в бытовые отходы!
14. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Внимание! Перед проведением любых работ с бензоприводом выключите двигатель и
снимите колпак высоковольтного провод со свечи зажигания; дождитесь полного осты
-
вания двигателя.
Двигатель не
запускается
Вероятная причина Действия по устранению
1. Проверьте
положение рычагов
управления
Рычаг управления
воздушной заслонкой в
положении «Работа»
Переместите рычаг
управления воздушной
заслонкой в положение
«Холостой ход»
Рычаг дроссельной заслонки
в положении «Открыто»
Переместите рычаг
дроссельной заслонки в
положение «Закрыто»
2. Проверьте топливо
Нет топлива в топливном
баке
Произведите заправку
топливом
Некачественное топливо:
двигатель длительно
хранился с топливом в
баке или был заправлен
некачественным топливом
Слейте топливо из
топливного бака и
поплавковой камеры
карбюратора.
Заправьте двигатель
свежим топливом
3. Выверните и
проверьте свечу
зажигания
Свеча зажигания неисправна Замените свечу зажигания
Свеча зажигания загрязнена,
залита топливом или
имеет неправильно
отрегулированный зазор
Очистите, просушите
или замените
свечу. Установите
рекомендуемый зазор
между электродами свечи