Инструкция по эксплуатации Alligator TD-210 — страница 12

ALLIGATOR TD-210 “Инструкция по установке” rev A

 2004 Saturn High-Tech Inc USA 12

18-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА
Этот провод подает питание на основной блок системы Он подсоединен через предохранитель 5A к КРАСНОМУ проводу системы ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания Таким образом система определяет находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля Подсоединение: Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания на котором имеется напряжение + 12В когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ.” (ON) И “ЗАПУСК” (CRANK) и напряжение 0В когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.” (OFF) и “ACC”

ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля то ЖЕЛТЫЙ
провод системы должен быть подключен к проводу идущему от замка зажигания между местом установки дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
1) Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на “массу” при открывании двери автомобиля вызовет немедленное срабатывание системы Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на “массу” при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей) Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одному из штатных концевых выключателей В большинстве случаев КОРИЧНЕВЫЙ провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле ВНИМАНИЕ: Не используйте КОРИЧНЕВЫЙ провод если полярность концевых выключателей дверей в автомобиле +12В (См ФИОЛЕТОВЫЙ провод выше).
2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности КОРИЧНЕВЫЙ провод системы может быть также запрограммирован как “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 13) В этом случае при замыкании КОРИЧНЕВОГО провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля а при отключении "массы" импульс для запирания дверей автомобиля но только при выключенном режиме охраны Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях После этого при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода установленного в двери водителя найдите провод соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы Подсоедините к нему КОРИЧНЕВЫЙ провод системы Затем найдите провод который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы когда дверь не заперта Подключите этот провод к "массе" автомобиля Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте