Инструкция по эксплуатации Wilo SCP — страница 33

Русский

WILO SE 01/2012

9.4.6 Направляющие подшипники

Внутренние размеры отверстий подшипников необходимо проверять с учетом диаметра втулок Если значение зазора слишком большое заменить подшипники.

9.4.7 Скользящее торцевое уплотнение

Поверхности трения проверить на царапины и чрезмерный износ Убедитесь что поводковое кольцо в порядке и закреплено на валу в требуемом месте Убедитесь что пружина скользящего торцевого уплотнения функционирует беспрепятственно.

9.5 Сборка насоса

9.5.1 Повторная сборка вращающихся частей (исполнение насоса с сальниковым уплотнением)

• Вложить призматическую шпонку рабочего колеса (6) в паз на валу (4).

• Установить рабочее колесо (3) на валу (4) в требуемом месте которое помечено ранее при демонтаже.

• Поместить уплотнение рабочего колеса (5) на вход рабочего колеса.

• Надеть на вал втулки (7) с обеих сторон рабочего колеса.

• Вставить уплотнительное кольцо (8) между валом (4) и втулкой (7).

• После этого навернуть распорную втулку подшипника (9); при этом обеспечить правильное положение уплотнительного кольца (8).

• Навернуть накидную гайку (10); пока не затягивать оставить свободной.

• Надеть на вал направляющие подшипники (11) с обеих сторон.

• Вставное кольцо (13) поместить рядом с направляющим подшипником (11).

• Надеть на вал с обеих сторон последовательно сальник (14) и разбрызгивающее кольцо (32).

• После этого надеть на вал (4) с обеих сторон внутренние крышки подшипников (16 и 20).

• На бесприводной стороне собрать последовательно упорное кольцо (19) и упорный подшипник (22) Подшипник насадить с использованием подходящего монтажного приспособления.

• После этого поставить на место стопорную шайбу (23) и контргайку (24).

• Контргайку затянуть с помощью подходящего инструмента и застопорить стопорной шайбой (23) Последовательность затяжки см на рис. 10.

• Затем на приводную сторону насадить подшипник (17) с использованием подходящего монтажного приспособления.

• Корпуса подшипников (18 и 25) с помощью резинового молотка напрессовать на подшипники (17 и 22).

9.5.2 Сборка насоса (исполнение насоса с сальниковым уплотнением)

- Убедитесь что обе части корпуса насоса чистые и не содержат инородных частиц Уплотнение рабочего колеса и направляющие подшипники тщательно очистить и обеспечить чтобы они были совершенно гладкие.

• Ротор в сборе поднять и поместить на нижнюю часть корпуса (2).

• Уплотнение корпуса (31) из прессованного картона толщиной 0,25 мм или подобного уплотнительного материала наложить на уплотнительную поверхность нижней части корпуса.

• Убедитесь что предохранительный штифт (38) уплотнения рабочего колеса (5) и направляющие подшипники (11) посажены должным образом на соответствующие посадочные места.

• После этого привернуть крышки подшипников (16 и 20) к корпусам подшипников (18 и 25) и корпуса подшипников к нижней части корпуса (2).

• С обеих сторон разбрызгивающее кольцо (32) нажимную крышку сальника (14) и вставное кольцо (13) прижать к подшипникам (17 и 22)

• Затем проверить положение рабочего колеса; если требуется дополнительная регулировка отпустить/затянуть накидную гайку (10) с обеих сторон рабочего колеса.

• После завершения позиционирования рабочего колеса затянуть накидную гайку (10).

• Поставить на место все винты для раздельного фланца (29).

• Посадить верхнюю часть корпуса (1) на нижнюю часть корпуса.

• Поставить на место центрирующие штифты (33) частей корпуса (1 и 2) и корпуса подшипников (18 и 25).

• Ключом затянуть винты в правильной последовательности.

• Убедитесь что разделительное кольцо (5) и направляющие подшипники (11) установлены в правильном положении.

• После этого вставить требуемое количество сальниковых колец в сальник Правильный способ обрезки сальникового кольца см. рис 9.

• Запрессовать вставное кольцо и вставить остальные сальниковые кольца.

• Нажимную крышку сальника (15) установить в правильном положении и затянуть винты от руки

• Следить за тем чтобы вал вращался свободно.