Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 — страница 9

Разъем #4 – приемо-передающий модуль со светодиодными индикаторами

Приемо-передающий модуль рекомендуется располагать под лобовым стеклом в дальнем по отношению к водителю углу на расстоянии не менее 10 см от металлических деталей чтобы при этом светодиодные индикаторы были хорошо видны водителю изнутри автомобиля Для крепления используйте прилагающуюся в комплект двухстороннюю липкую ленту заранее обезжирив приемо-передатчик и место установки спиртовым раствором Учтите что кабель не должен располагаться параллельно антенне передатчика В противном случае возможно возникновение паразитной обратной связи при которой передатчик все время излучает сигнал При возникновении такой ситуации сигнал передатчика системы "глушит" сигнал брелка и система не реагирует на команды брелка По этой же причине нельзя скручивать излишки кабеля вблизи приемо-передатчика Это надо делать на противоположном конце кабеля вблизи системы В состав некоторых тонирующих покрытий стекол входят компоненты экранирующее или ослабляющее излучение в радиодиапазоне В таких случаях для расположения приемопередатчика следует выбрать другое место.

Разъем #5 – служебная кнопка

Служебную кнопку приклейте в месте скрытом для посторонних но легко доступном владельцу автомобиля.

Разъем #6 – датчик удара

Датчик удара следует жестко закрепить на какой-либо из несущих деталей корпуса например рулевой колонке После установки датчика удара отрегулируйте его чувствительность с помощью маленькой отвертки (см "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ ЧАСТЬ 5 +
РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДАТЧИКОВ").

Разъем #7 – дополнительный датчик (опция) 1 Зеленый провод – 1

й уровень (предупреждающая зона) 2 Синий провод – 2

й уровень 3 Черный провод – "масса". 4 Красный провод – питание датчика

К данному разъему можно подключить дополнительный например ультразвуковой датчик

Датчик температуры

В комплект системы входит внешний датчик температуры предназначенный для контроля температуры двигателя (датчик имеет клемму для крепления к корпусу двигателя однако по решению установщика датчик может быть размещен в любом месте подкапотного пространства или салона) Один (любой) из двух выводов датчика подключите к Белому/черному проводу Разъема #3 (вход датчика капота) а второй вывод подсоедините к "массе"

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Установка собственных (новых) электроприводов замков дверей:
Цепь питания электроприводов рекомендуется защищать предохранителем