20 3 Нажмите и удерживайте служебную кнопку в течение 2 секунд Успешная запись оборотов подтвердится длинным звуковым сигналом 4 Заглушите двигатель. 5 Теперь запустите двигатель дистанционно
если запуск прошел успешно остановите двигатель и выйдите из режима программирования (кнопка )
если стартер отключается до того как двигатель успеет завестись: остановите двигатель (кнопкой
) и выберите
"высокую" чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка система должна ответить двумя короткими звуковыми сигналами и двумя вспышками светодиода) после чего повторите шаг 4 с начала
если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться остановите двигатель (кнопкой
) и выберите "низкую" чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка система должна ответить одним коротким звуковым сигналом и вспышкой светодиода) после чего повторите шаг 4 с начала
Обычно обороты холостого хода «холодного» двигателя более высокие чем прогретого
Поэтому чтобы запуск не зависел от температуры двигателя в память системы необходимо занести минимальное из возможных значений оборотов холостого хода 1.2 Контроль работы двигателя по сигналу датчика напряжения:
Этот способ контроля работы двигателя уступает тахометрическому(1.1) и контактному(1.4)
способам Датчик напряжения встроен в систему и определяет факт работы двигателя по помехам в бортовой сети автомобиля вызванными работой системы зажигания и электрооборудования (Белый/красный провод Разъема#3 подключать не нужно) Этот способ не подходит для автомобилей с высоким уровнем фильтрации помех в бортовой сети После выбора данного способа контроля работы двигателя необходимо не выходя из режима программирования: 1 Выбрать чувствительность датчика контроля работы двигателя Для большинства автомобилей следует выбирать "высокую" чувствительность Проверьте выполнение дистанционного запуска Если после запуска двигатель глохнет установите "низкую" чувствительность 2 Запрограммировать время вращения стартера Если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться уменьшите время вращения стартера Если стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте Проверьте выполнение дистанционного запуска Если запуск выполняется стабильно нажмите кнопку для выхода из режима программирования
1.3 Без контроля:
Система не контролирует работу двигателя (Белый/красный провод Разъема#3 подключать не нужно) Она всегда включает стартер один раз на запрограммированное время и оставляет зажигание включенным на заданное время независимо от того произошел запуск или нет 1.4 Контроль работы двигателя по сигналу контактного датчика:
Второй по надежности способ после тахометрического Система следит за сменой потенциала контактного датчика который сигнализирует не о работе двигателя а об определенных параметрах связанных с его работой Белый/красный провод Разъема#3 должен быть подключен к цепи контактного датчика (например к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора). При выборе этого способа контроля: 1 Определите полярность сигнала контактного датчика и запрограммируйте соответствующий тип датчика 2 Запрограммируйте время вращения стартера Если после полноценного запуска двигателя стартер продолжает вращаться уменьшите время вращения стартера Если стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте Проверьте выполнение дистанционного запуска Если запуск выполняется стабильно нажмите кнопку для выхода из режима программирования
Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 — страница 18
Инструкция для Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.
Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.