Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2 — страница 15

17 6 Дополнительный канал №5 (Черный/красный провод Разъема#3)

ручной таймер защелка защелка со сбросом автоматич

таймер обогрев

(имп 1 сек.)

обогрев

(10 мин.) 7 зв сигналов обход датчиков 8 звуковых сигналов доп выход на стартер 7 Тип автомобиля

Стандартный

4.а с кнопкой запуска ("Smart key") 4.б с кнопкой запуска ("Smart key") 4.в

1.а.

В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью 1.б.

В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью за исключением момента срабатывания стартера: на время работы стартера вторая цепь зажигания отключается 1.в.

В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с цепью аксессуаров 1.г 1.д 1.е

В этих режимах вторая цепь зажигания используется для имитации нажатия на педаль тормоза (для запуска на автомобилях с кнопкой start) длительность импульса составляет 5 10 или 15 сек соответственно Для доступа к режимам 1.г 1.д и 1.е необходимо запрограммировать Функцию №7 "Тип автомобиля" = "С кнопкой запуска ("Smart key")" 2.а 2.б и 2.в

– см 1.а 1.б и 1.в 2.г

– цепь аксессуаров включающаяся через 1 минуту после успешного пуска двигателя 3

"Ручной таймер": выход активизируется нажатием кнопок брелка и отключается после отпускания кнопок а также в случае брелка с дисплеем по истечении 13 секунд. "Защелка": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен до следующего нажатия кнопок.

"Защелка со сбросом": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен до следующего нажатия кнопок либо до момента включения зажигания ключом (автоматический/дистанционный запуск двигателя не сбрасывает). "Автоматический таймер": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен в течение 30 секунд либо до следующего нажатия кнопок брелка. "3-я цепь зажигания/аксессуаров": выход используется как дополнительная слаботочная цепь зажигания или аксессуаров Режим определяется Функцией №5. "Доп выход на стартер": выход используется как дополнительная слаботочная цепь стартера Этот вариант рекомендуется использовать для непосредственного подключения к кнопке запуска двигателя на автомобилях с кнопкой Start если кнопка коммутирует минус

"Обогрев": импульс длительностью 1 секунда (вариант 2: 10 минут) появляющийся через 20 секунд после успешного запуска двигателя. "Обход датчиков": выход активизируется за 1 сек до начала запуска двигателя системой активен все время запуска двигателя и пропадает через 2 сек после окончания запуска 4.а

"Стандартный" тип автомобиля – длительность импульса на выходах "стартер" (силовом и дополнительных слаботочных) определяется таблицей "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ" 4.б и 4.в

"С кнопкой запуска ("Smart key")" длительность импульса на выходах "стартер" (силовом и дополнительных слаботочных) фиксирована и составляет 0.8 сек для имитации нажатия кнопки Start Вариант 4.в отличается от 4.б наличием дополнительного импульса на выходах "стартер"
в конце каждой неудачной попытки запуска

Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ ЧАСТЬ 4

Включите и выключите зажигание 3 раза Нажмите служебную кнопку 8 раз и удерживайте её нажатой пока не прозвучит 4 коротких и 1 длинный сигнал сирены Выберите необходимую строку и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз Число сигналов сирены и вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции