Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1250-6.1 — страница 3

Монтаж противовеса дело минут

• Варианты балластирования 0 т 10 т 22,5 т 35 т 47,5 т 60 т,

72,5 т 85 т и 97,5 т.

• Установка противовеса из кабины крана.

• Быстрая установка плит противовеса с помощью гидроцилиндров и новой системы замков без использования дополнительного крана.

• Гидроцилиндры жестко закреплены на поворотной платформе.

• Сборка плит противовеса выполнена так компактно что противовес массой 47,5 т имеет габаритную ширину всего 3 м.

• 6-секционная телескопическая стрела длина 72 м

• Основные преимущества новой конструкции стрелы:

овальный профиль стрелы

запатентованная система внутренней фиксации секций стрелы

автоматическая система телескопирования "Telematik".

• Телескопическая стрела с электронной системой контроля за процессом телескопирования.

• Направляющие плиты-скользуны из полиамида.

• Отличные грузоподъемные характеристики:

84,0 т при вылете 10 м

38,0 т при вылете 20 м

15,4 т при вылете 40 м

8,4 т при вылете 60 м

2,1 т при вылете 80 м

1,1 т при вылете 92 м

• 8-цилиндровый турбо-дизель Liebherr D9508 A7 450 кВт/

612 л.с показатели выброса в соответствии с Директивами

97/68/EG ступень 3 и EPA/CARB Tier 3,экономичный экологичный долговечный и надежный с электронным управлением.

• Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC c преобразователем крутящегомомента и замедлителем,

12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.

Автоматизированное переключение.

• Надежная 2-ступенчатая раздаточная коробка.

• Высокопрочные мосты в сварном исполнении.

• Максимальная скорость 76 км/ч преодолеваемый подъем 43%.

• Кабина современного дизайна на эластичной подвеске впереди и с гидравлическим подрессориванием сзади изготовлена из оцинкованного стального листа имеет тепло и шумоизоляцию удобную и высокофункциональную компоновку салона.

• Безопасное остекление тонированные стекла электростеклоподъемники.

• Удобно расположенные органы управления стандартизированная полукруглая панель приборов с дисплеем и датчиками.

• Дополнительный автономный обогреватель с системой подогрева двигателя.

• Конструкция ходовой части шасси воспринимает все нагрузки от дороги обеспечивает боковую устойчивость при движении.

Малообслуживаемые мосты изготовлены из высокопрочной стали и имеют оптимальную массу.

• Реактивные штанги подвески тяги рулевых трапеций не требуют технического обслуживания имеют хорошую защиту от грязи.

• Малообслуживаемые карданные валы Благодаря разнонаправленным торцевым шлицевым зубьям на фланцах карданных валов выполненным под углом 70° и креплению всего на 4 болтах ускоряется монтаж или демонтаж валов.

Современная конструкция стрелы

Мощная ходовая часть

Комфортабельная кабина водителя

Отличная компоновка шасси для шоссе и бездорожья

• Кабина из оцинкованного стального листа со сдвижной дверью с тепло и шумоизоляцией тонированные стекла открывающееся переднее окно верхнее окно из бронированного стекла стекла снаружи оснащены очистителями большого размера солнцезащитные жалюзи.

• Дополнительный автомный обогреватель Thermo 90S

(Webasto) с системой подогрева двигателя.

• Пневматичестки выдвигаемая ступенька для безопасного подъема на поворотную платформу.

• Возможность откидывания кабины назад до 20°.

• Поворотная часть крана снабжена надежным 4-цилиндровым турбодизелем Liebherr D934L A6 180 кВт/245 л.с показатели выброса в соответствии с Директивами 97/68/EG ступень

3 и EPA/CARB Tier 3.

• Двигатели опорно-поворотное устройство привод поворота приводы подъема груза (лебедки) производятся на заводах

Liebherr и предназначены специально для применения на мобильных кранах.

• Централизованная система консистентной смазки позволяет автоматически обслуживать опорно-поворотное устройство подшипниковые узлы приводов подъема шарниры стрелы и гидроцилиндра изменения вылета.

Просторная кабина управления краном

Долговечные и надежные в эксплуатации компоненты крановой установки

• Гидроцилиндры подвески не требуют обслуживания штоки защищены специальными кожухами.

• Регулирование уровня включается автоматически из любого положения одним нажатием кнопки.

• Устойчивость крана от опрокидывания за счет гидробалансирных связей гидроцилиндров различных мостов.

• Блокировка подвески для работы с полной оснасткой интегрирована в цилиндры подвески и включается из кабины водителя.

• Рамы шасси поворотной части телескопическая стрела удлинители стрелы спроектированы при помощи CAD систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов.

Конструкции максимально облегчены имеют прекрасные жесткостные характеристики.

• Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали STE 960 с пределом прочности 960 Н/мм телескопическая стрела из стали S 1100 (1100 Н/мм

• Все сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением что обеспечивает высочайшее качество швов которое документируется после ультразвуковой проверки.

Подвеска Niveaumatik оберегает кран и дороги

Несущие конструкции оптимальной массы

12,5 t

12,5 t

12,5 t

10 t

47,5 t

6,56

2,45

R = 5,6

12,5 t

12,5 t

12,5 t

12,5 t

47,5 t

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1

Монтаж противовеса дело минут

• Варианты балластирования 0 т 10 т 22,5 т 35 т 47,5 т 60 т,

72,5 т 85 т и 97,5 т.

• Установка противовеса из кабины крана.

• Быстрая установка плит противовеса с помощью гидроцилиндров и новой системы замков без использования дополнительного крана.

• Гидроцилиндры жестко закреплены на поворотной платформе.

• Сборка плит противовеса выполнена так компактно что противовес массой 47,5 т имеет габаритную ширину всего 3 м.

• 6-секционная телескопическая стрела длина 72 м

• Основные преимущества новой конструкции стрелы:

овальный профиль стрелы

запатентованная система внутренней фиксации секций стрелы

автоматическая система телескопирования "Telematik".

• Телескопическая стрела с электронной системой контроля за процессом телескопирования.

• Направляющие плиты-скользуны из полиамида.

• Отличные грузоподъемные характеристики:

84,0 т при вылете 10 м

38,0 т при вылете 20 м

15,4 т при вылете 40 м

8,4 т при вылете 60 м

2,1 т при вылете 80 м

1,1 т при вылете 92 м

• 8-цилиндровый турбо-дизель Liebherr D9508 A7 450 кВт/

612 л.с показатели выброса в соответствии с Директивами

97/68/EG ступень 3 и EPA/CARB Tier 3,экономичный экологичный долговечный и надежный с электронным управлением.

• Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC c преобразователем крутящегомомента и замедлителем,

12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.

Автоматизированное переключение.

• Надежная 2-ступенчатая раздаточная коробка.

• Высокопрочные мосты в сварном исполнении.

• Максимальная скорость 76 км/ч преодолеваемый подъем 43%.

• Кабина современного дизайна на эластичной подвеске впереди и с гидравлическим подрессориванием сзади изготовлена из оцинкованного стального листа имеет тепло и шумоизоляцию удобную и высокофункциональную компоновку салона.

• Безопасное остекление тонированные стекла электростеклоподъемники.

• Удобно расположенные органы управления стандартизированная полукруглая панель приборов с дисплеем и датчиками.

• Дополнительный автономный обогреватель с системой подогрева двигателя.

• Конструкция ходовой части шасси воспринимает все нагрузки от дороги обеспечивает боковую устойчивость при движении.

Малообслуживаемые мосты изготовлены из высокопрочной стали и имеют оптимальную массу.

• Реактивные штанги подвески тяги рулевых трапеций не требуют технического обслуживания имеют хорошую защиту от грязи.

• Малообслуживаемые карданные валы Благодаря разнонаправленным торцевым шлицевым зубьям на фланцах карданных валов выполненным под углом 70° и креплению всего на 4 болтах ускоряется монтаж или демонтаж валов.

Современная конструкция стрелы

Мощная ходовая часть

Комфортабельная кабина водителя

Отличная компоновка шасси для шоссе и бездорожья

• Кабина из оцинкованного стального листа со сдвижной дверью с тепло и шумоизоляцией тонированные стекла открывающееся переднее окно верхнее окно из бронированного стекла стекла снаружи оснащены очистителями большого размера солнцезащитные жалюзи.

• Дополнительный автомный обогреватель Thermo 90S

(Webasto) с системой подогрева двигателя.

• Пневматичестки выдвигаемая ступенька для безопасного подъема на поворотную платформу.

• Возможность откидывания кабины назад до 20°.

• Поворотная часть крана снабжена надежным 4-цилиндровым турбодизелем Liebherr D934L A6 180 кВт/245 л.с показатели выброса в соответствии с Директивами 97/68/EG ступень

3 и EPA/CARB Tier 3.

• Двигатели опорно-поворотное устройство привод поворота приводы подъема груза (лебедки) производятся на заводах

Liebherr и предназначены специально для применения на мобильных кранах.

• Централизованная система консистентной смазки позволяет автоматически обслуживать опорно-поворотное устройство подшипниковые узлы приводов подъема шарниры стрелы и гидроцилиндра изменения вылета.

Просторная кабина управления краном

Долговечные и надежные в эксплуатации компоненты крановой установки

• Гидроцилиндры подвески не требуют обслуживания штоки защищены специальными кожухами.

• Регулирование уровня включается автоматически из любого положения одним нажатием кнопки.

• Устойчивость крана от опрокидывания за счет гидробалансирных связей гидроцилиндров различных мостов.

• Блокировка подвески для работы с полной оснасткой интегрирована в цилиндры подвески и включается из кабины водителя.

• Рамы шасси поворотной части телескопическая стрела удлинители стрелы спроектированы при помощи CAD систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов.

Конструкции максимально облегчены имеют прекрасные жесткостные характеристики.

• Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали STE 960 с пределом прочности 960 Н/мм телескопическая стрела из стали S 1100 (1100 Н/мм

• Все сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением что обеспечивает высочайшее качество швов которое документируется после ультразвуковой проверки.

Подвеска Niveaumatik оберегает кран и дороги

Несущие конструкции оптимальной массы

12,5 t

12,5 t

12,5 t

10 t

47,5 t

6,56

2,45

R = 5,6

12,5 t

12,5 t

12,5 t

12,5 t

47,5 t

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1