Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1160-5.1 — страница 4

LTM 1160-5.1

LTM 1160-5.1

CAN-Bus

LSB 4

CAN-Bus

LSB 2

• Изменяемая опорная база

Опоры втянуты Опорная база 5,0 м x 7,9 м Опорная база 7,5 м x 7,9 м

• Жестко установленные опорные плиты (башмаки выдвижных опор) с брызговиками для защиты от грязи

• Опорные цилиндры имеют ход до 700 мм • Регулировка уровня для опор; полностью автоматическое выставление уровня крана в процессе установки на опоры „нажатием кнопки“

• Допустимый боковой крен шасси и конструкции крана 2 x 9°

- С обеих сторон крана на ходовом устройстве располагаются освещаемые и закрываемые пульты обслуживания имеющие пленочную клавиатуру и электронную индикацию уровня а также клавиши для управления пуском и остановкой двигателя и регулировки числа его оборотов

• Обслуживание устройств установки на опоры в соответствии с предписаниями по предотвращению несчастных случаев (UVV)

• Освещение зоны установки на опоры четырьмя встроенными прожекторами

Установка крана на опоры
быстро удобно надежно

• Современная комфортабельная кабина водителя обладающая прекрасными функциональными качествами и впечатляющим дизайном; конструкция из коррозионно-стойкой листовой стали покрытие нанесено методом погружного катафореза;
передняя часть имеет резиновую упругую подвеску задняя часть гидравлический амортизатор; звуко и теплоизолирующая внутренняя обшивка

• Круговое защитное остекление передние и боковые стекла тонированы в защитный зеленый цвет для уменьшения теплового потока электроподъемники стекол

• Элементы обслуживания и панели индикации расположены в соответствии с требованиями эргономики для безопасной и удобной работы при длительном использовании

• Цифровые блоки индикации и клавиш связаны через устройства шины передачи данных с функциональными узлами

• Пневматическая подвеска сиденья водителя пневматическая опора для поясничных позвонков подголовники

• Рулевое колесо регулируется по высоте и наклону • Наружные зеркала обогреваются положение их регулируется электрически

• Ремни безопасности для водителя и пассажира • Три стеклоочистителя с автоматическим устройством очистки и мойки с регулировкой интервала

• Отключение внутреннего освещения с задержкой • Различные места для хранения • Место подготовленное для подключения магнитолы

Комфортабельная и высокофункциональная кабина водителя

Датчик крена для автоматического выставления уровня

Датчик поворота в узле контактных колец

Разъемы электрокабелей системных шин Либхерр (LSB 1 2 3 4)

Центральный блок LICCON

Монитор LICCON в кабине крана

Датчик длины и кабельный барабан кабель питания для захватов установки телескопической стрелы на фиксаторы

13 a Индуктивный датчик (6 шт.)
13 b Бесконтактный датчик (2 шт.)
14

Датчик угла на шарнирной секции

Кабельный барабан для поз 16 17 и 18

Анемометр – датчик скорости ветра

Концевой выключатель подъема

Датчик угла

Модуль ввода вывода для электронного управления дизельным двигателем поворотной платформой крана воздушной заслонкой муфтой вентилятора клапаном свободного выпуска

Управление топливным насосом высокого давления дизельного двигателя Либхерр поворотной платформой крана

Командо-контроллеры

Датчики давления (4 шт.) для управления мощностью и для ОГМ (ограничитель грузового момента)

Клапан рулевого устройства для активного рулевого управления задним мостом

Обозначения:

LSB Системная шина Либхерр 1 LSB Системная шина Либхерр 2 LSB Системная шина Либхерр 3 CAN Шины SCI Последовательный связной интерфейс

Модуль ввода вывода для электронного управления подвеской моста для дизельного двигателя автоматической коробки передач функций обслуживания для контроля сжатого воздуха используемого для торможения

1a Панель приборов и клавиатуры в кабине водителя 2

Модуль ввода вывода для блокировок дифференциалов функций индикации

2a Панель приборов и индикации в кабине водителя 3

Модуль ввода вывода установкой на опоры справа

3a Пульт управления установкой на опоры справа 4

Модуль ввода вывода установкой на опоры слева

4a Пульт управления установкой на опоры слева 5

Модуль ввода вывода для тормоза-замедлителя темпомата темпосета электронного управления дизельным двигателем (переключатель на рулевой колонке справа) и автоматической коробкой передач

Управление дизельным двигателем Либхерр ходовым устройством и автоматической коробкой передач