16
гарантийного ремонта или замены производится за счет Покупателя.
8.5 В том случае, если неисправность изделия вызвана нарушением усло-
вий его эксплуатаций или Покупателем нарушены условия, предусмотренные
п.8.3 Продавец с согласия покупателя вправе осуществить ремонт изделия за
отдельную плату.
8.6 На продавца не могут быть возложены иные, не предусмотренные насто-
ящим руководством, обязательства.
8.7 Гарантия не распространяется на:
- любые поломки связанные с погодными условиями (дождь, мороз, снег);
- при появлении неисправностей, вызванных действием непреодолимой
силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)
- нормальный износ: наружное силовое оборудование, так же , как и все
механические устройства, нуждается в расходных материалах, а также в долж-
ном техническом обслуживании и замене изношенных частей. Гарантией не
покрывается ремонт, потребность в котором возникает вследствие нормаль-
ного износа, сокращающего срок службы частей и оборудования.
- на износ таких частей, как присоединительные контакты, указатели уровня
масла, аккумуляторы, свечи, ремни, уплотнители, воздушные и иные фильтры,
топливные отстойники и т.п.;
- естественный износ генератора (полная выработка ресурса, сильное вну-
треннее или внешнее загрязнение);
- на оборудование и части которые стали предметом неправильной уста-
новки, модификации, неправильного применения, небрежности, несчастного
случая, перегрузки, превышения максимальных оборотов, а также неправиль-
ного обслуживания, ремонта или хранения, что неблагоприятно влияет на его
характеристики и надежность.
- на обычное техническое обслуживание, а так же промывку топливной
системы и устранение забиваний ( в результате действия химикатов, грязи, угле-
родистых и известковых отложений и т.п.).
13
работы.
6.6.1 На прогретом двигателе вывинтите пробку для слива масла 11 (рис.1),
под сливным отверстием разместите вспомогательную ёмкость. После пре-
кращения истечения масла установите пробку на штатное место и затя-
ните. Залейте масло в горловину, удалив щуп-пробку заливного отверстия 10
(рис.1) до нижнего края заливного отверстия. Проверьте уровень масла.
Внимание! Смешивание разных моторных масел не допускается.
Внимание! Не производите самостоятельную промывку системы смазки. В
случае возникновений подозрений на повышенный уровень загрязнений обрати-
тесь в соответствующий специализированный сервисный центр.
6.7 Консервация генератора.
6.7.1 Консервация генератора проводится во всех случаях, когда предпо-
лагается перерыв в использовании генератора в течение 3-х месяцев и более.
Одновременно с консервацией проведите техническое обслуживание, преду-
смотренное пунктами 6.2...6.6 данного руководства.
6.7.2 Удалите или полностью выработайте имеющуюся в баке топливную
смесь. Слив производите, отсоединив шланг топливоподачи 1
от двигателя (рис.7) и поместив свободный конец этого шланга
в соответствующую ёмкость.
6.7.3 Откройте топливный кран 3 (рис.1) и дайте топливу
стечь в ёмкость.
6.7.4 Закройте топливный шланг соедините шланг топливоп-
дачи с двигателем.
6.7.5
а) Нажмите вниз рычаг декомпрессии и, удерживая его в этом
положении, два-три раза потяните за рукоятку стартера. Отпустите рычаг
декомпрессии, затем плавно потяните рукоятку стартера до возникновения
некоторого сопротивления. Впускной и выпускной клапана закроются, что
предотвратит коррозийные процессы.
либо
б) Нажмите вниз рычаг декомпрессии и, удерживая его в этом положении,
на 2-3 секунды включите стартер пусковым ключом.
6.7.6 Рекомендуется нанести на поверхность корпусных и несущих дета-
лей генератора консервирующую смазку любого типа, специально предназна-
ченную для подобных целей.
6.7.7 Храните законсервированный генератор в заводской или аналогичной
упаковке с соблюдением требований раздела 6.8.
6.7.8 Перед использованием генератора после длительного хранения про-
ведите техническое обслуживание, предусмотренное пунктами 6.2...6.6 дан-
ного руководства.
6.7.9 По мере истечения соответствующих календарных сроков ТО произ-
водить в соответствии с разделом 6.8.
6.8 График проведения необходимого планового ТО при нормальных усло-
виях.
рис.7