5
6. Глушитель
Снижение уровня шума выхлопа. Выпуск про-
дуктов сгорания
7. Рычаг воздушной заслонки
Управление воздушной заслонкой при холод-
ном пуске
8
Розетка разъёма цепи перемен-
ного тока
Подключение потребителей АС 220 В
9.
Выключатель зажигания
Замок зажигания (для БЭГ-
2800А)
Манипулирование электропитанием системы
зажигания
10. Клемма заземления
Защитное заземление электропроводящих кор-
пусных деталей генератора
11.
Щуп - пробка заливного отвер-
стия
Заполнение системы смазки, измерение уровня
масла
12. Пробка сливного отверстия Слив масла из системы смазки
13. Ручка возвратного стартера Пуск двигателя
14. Индикатор уровня топлива Индикация уровня топлива в баке
15.
Индикатор низкого уровня
масла
Информирование о необходимости восстанов-
ления уровня масла
16.
Автоматический выключатель
АС
Защита от перегрузки цепи переменного тока
17. Вольтметр Индикация величины напряжения АС 220 В
18.
Выходная розетка постоянного
тока
Подключение потребителей DC 12 В, зарядка
кислотных автомобильных аккумуляторов
19.
Автоматический выключатель
DC
Защита от перегрузки цепи DC 12 В
20. Счётчик часов работы Индикация времени работы
5. Устройство генератора
5.1 Данное оборудование относится к классу генераторных установок
переменного тока, приводимых в движение поршневым двигателем вну-
треннего сгорания общего назначения. БЭГ состоит из поршневого двига-
теля внутреннего сгорания (ДВС) и электрической машины (альтернатора),
преобразующей механическую энергию в электрическую.
5.2 По конструктивной классификации и принципу работы, двигатель
относится к четырёхтактным одноцилиндровым ДВС с верхним располо-
жением клапанов и нижним расположением распределительного вала. ДВС
имеет карбюраторную систему питания. Смазка осуществляется разбрыз-
гиванием масла в картере. Пуск двигателя осуществляется с помощью руч-
ного тросового возвратного стартера или электростартера. В системе при-
меняется магнето на маховике.