Инструкция по эксплуатации Jaguar EZ-Four — страница 9

Jaguar EZ-Four 9

“Инструкция по установке”

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ

• Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство

• При прокладке проводов собирайте их в жгуты защищайте изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой Для повышения скрытности установки рекомендуется выбирать защиту проводки системы подобную примененной в автомобиле на который она устанавливается

• Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля

• При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери багажник капот и т д.) и при переходе от неподвижных частей прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках

• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона • Не допускайте перегиба проводов через острые кромки металлических панелей автомобиля

• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки

• При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения

• Все компоненты системы (кроме сирены которая имеет защиту по стандарту IP-65) выполнены по стандарту IP-40 Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги

• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону Для исключения попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис

• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя климатической установки)

• Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных компонентов автомобиля

• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков При парковке на неровной поверхности возможны деформации кузова автомобиля

• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легкодоступен пользователю Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки

• Сирена устанавливаемая в моторном отсеке не должна располагаться близко к выпускному коллектору высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в нем влаги Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен

ВНИМАНИЕ!
При несоблюдении мер предосторожности производитель не несет ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля нарушение работы штатного электрооборудования и т п.)