Инструкция по эксплуатации Flowserve Chemstar — страница 13

CHEMSTAR

ИНСТРУКЦИИ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУССКИЙ

71569231 02-10

20 из

44

Уровень масла должен находиться на средней отметке уровнемера

Приблизительные данные по количеству масла см

в разделе

5.2.2

Размеры и

заправочная емкость подшипников

Если в

насосе установлена масленка постоянного уровня корпус подшипника заполняется путем отворачивания винта или наклона назад прозрачной бутылки и

заполнения ее маслом

После этого заполненная маслом бутылка должна быть установлена в

вертикальном положении

Масло следует заливать до тех пор пока оно не покажется в

бутылке

Во время работы насоса масло должно быть постоянно видно в

бутылке масленки

Если установлена регулируемая масленка она должна быть установлена на высоте показанной на рисунке ниже или в

самом нижнем положении в

случае применения масленки

Trico

Если установлен уровнемер заполните корпус подшипника маслом открутив маслоналивной патрубок вентиляционный клапан и затем заполните корпус подшипника через отверстие

Насосы и

моторы с

консистентной смазкой поставляются уже смазанными

Для повторной смазки снимите заглушки труб как внутреннего так и

наружного подшипников

Заполняйте смазкой через смазочные ниппели пока смазка не покажется в

вентиляционных отверстиях затем установите на место заглушки труб

Не допускайте чрезмерной смазки

Герметизированные подшипники с

консистентной смазкой не требуют повторной смазки и

должны заменяться согласно регламенту регулярного техобслуживания

Все другие приводы и

сцепления при необходимости должны смазываться согласно указаниям приведенным в

их руководствах

5.2

Смазочные материалы для насоса

5.2.1

Рекомендуемые жидкие смазочные материалы

Масло

Смазка разбрызгиванием

принудительная смазка

продувка масляным туманом

Вязкость с

St при

40ºC 32 46 68

Диапазон изменения температуры масла

* от

5 до

65 ºC

23 до

149 ºF) от

5 до

78 ºC

23 до

172 ºF) от

5 до

80 ºC

23 до

176 ºF)

Обозначения по

ISO 3448 и

DIN51502 часть

ISO VG 32 32 HLP

ISO VG 46 46 HLP

ISO VG 68 68 HLP

BP Castrol

Energol HLP-HM 32

Energol HLP-HM 46

Energol HLP-HM 68

ESSO

NUTO HP 32

NUTO HP 46

NUTO HP 68

ELF/Total

ELFOLNA DS 32

Azolla ZS 32

ELFOLNA DS 46

Azolla ZS 46

ELFOLNA DS 68

Azolla ZS 68

LSC (

для масляного тумана

LSO 32 (

Синтетическое масло

LSO 46 (

Синтетическое масло

LSO 68 (

Синтетическое масло

ExxonMobil

Mobil DTE 24

Mobil DTE 25

Mobil DTE 26

Q8 Haydn 32

Q8 Haydn 46

Q8 Haydn 68

Shell

Shell Tellus 32

Shell Tellus 46

Shell Tellus 68

Chevron Texaco

Rando HD 32

Rando HD 46

Rando HD 68

Wintershall (BASF Group)

Wiolan HS32

Wiolan HS46

Wiolan HS68

з го т

Fuchs

Renolin CL 32

Renolin CL 46

Renolin CL 68

Обратите внимание на то что обычно требуется два часа для стабилизации температуры подшипников

Окончательная температура будет зависеть от температуры окружающей среды частоты вращения температуры перекачиваемой жидкости и

типоразмера насоса

Кроме того некоторые масла имеют более высокий коэффициент вязкости по сравнению с

минимальным допустимым значением

95 (

например

Mobil DTE13M) что позволяет расширить рабочий диапазон в

сторону минимальных температур

Обязательно проверьте характеристики масла если температура окружающей среды может быть ниже

5 ºC (-23 ºF)

Для смазки масляным туманом используйте

LSC

Характеристики смазки

: температура возгорания

>166 ºC (331 ºF) плотность

>0.87 при

15 ºC (59 ºF) температура застывания

10 ºC (14 ºF) или ниже