Инструкция по эксплуатации CHAMPION DG10-3 — страница 9

5 ОБСЛУЖИВАНИЕ

Работы по обслуживанию проводить только на остановленном двигателе В двигателях с электрическим пуском минусовую клемму аккумулятора отсоединить После окончания работ по обслуживанию проверить убраны ли от двигателя все инструменты и установлены ли снова все защитные приспособления Перед пуском обеспечить чтобы никто не находился в опасной зоне двигателя или агрегата.

Интервалы обслуживания

Предписанные работы по обслуживанию

Раздел

Каждые 8-15 часов работы или перед ежедневным пуском

Проверить уровень масла

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Проверить зону охлаждающего воздуха

5.2.1.

5.2.2.

5.2.3.

Каждые 250 часов работы

Обслуживать инерционно-масляный воздушный фильтр.

Сменить моторное масло и масляный фильтр.

Очистить зону охлаждающего воздуха.

Проверить резьбовые соединения.

Слить воду и отстой из топливного фильтра 5.3.1.

5.3.2.

5.2.3.

5.3.3.

5.3.4.

Каждые 500 часов работы

Сменить топливный фильтр

5.4.1.

5.2 ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 8 15 ЧАСОВ РАБОТЫ

5.2.1 КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА
При контроле уровня масла двигатель должен быть остановлен и установлен горизонтально.

– Проверить уровень масла по щупу (№20) и при необходимости долить до верхней метки.

5.2.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Проверить уровень жидкости на холодном двигателе Он должен быть по край заливной горловины бака При необходимости долить.

5.2.3 КОНТРОЛЬ ЗОНЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВОЗДУХА
Сильное загрязнение означает что из-за чрезмерного попадания пыли интервалы между обслуживаниями должны быть соответственно сокращены.

– Зону поступающего и отходящего воздуха проверить на наличие крупных загрязнений таких как листья большое скопление пыли и соответственно очистить.

На новом двигателе заменить масло в картере через 5 часов работы Заменить масло в картере и масляный фильтр через 25 часов работы.

5.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ