Инструкция по эксплуатации CHAMPION DG10-3 — страница 10

5.3 ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ

5.3.1 ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯНОГО

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
– Снять крышку фильтра и очистить.

– Проверить уплотняющие кольца и при необходимости заменить.

– Масляную ванну наполнить моторным маслом до отметки ( отверстия) и фильтр собрать.

При сильном загрязнении фильтрующей сетки необходимо ее тщательно очистить и промыть в дизельном топливе.

– Перед сборкой фильтра топливу дать хорошо стечь или просушить.

– При повреждении фильтрующей сетки установить новый фильтр.

5.3.2 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Двигатель должен быть остановлен и установлен горизонтально Моторное мало необходимо сливать теплым Для этого необходимо:

– Отвернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия и слить всё масло.

– Резьбовую пробку маслосливного отверстия с новым уплотнительным кольцом ввернуть и затянуть.

– Сменный масляный фильтр отвернуть и снять.

– Новый масляный фильтр установить на место.

– Залить чистое моторное масло.

После пробного запуска двигателя проверить плотность установки фильтра и при необходимости затянуть Проверить уровень масла и при необходимости долить.

5.3.3 ПРОВЕРКА РЕЗЬБОВЫХ

СОЕДИНЕНИЙ
Проверить прочность и состояние болтовых соединений трубопроводов хомутов и других компонентов необходимых для крепления двигателя

Крепление головки цилиндра не подтягивать.

5.3.4 СЛИВ ВОДЫ И ОТСТОЯ

ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.

– Открутить стакан фильтра и удалить воду и отстой.

– Установить стакан на место.

– Прокачать топливную систему для удаления воздуха.

5.4 ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ

5.4.1 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
– Закрыть топливный кран.

– Открутить стакан фильтра и фильтрующий элемент.

– Установить новый фильтрующий элемент.

– Установить стакан на место.

– Прокачать топливную систему для удаления воздуха.