Инструкция по эксплуатации CHAMPION DG10-3 — страница 7

4 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

4.1 ДО ПЕРВОГО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕОБХОДИМО

ЗАЛИТЬ МАСЛО В КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И ОХЛАЖДАЮЩУЮ

ЖИДКОСТЬ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ

4.1.1 МОТОРНОЕ МАСЛО
Пригодны все виды моторных масел соответствующие требованиям стандартов

API CD/SG API CE API CF API SJ/CF

При эксплуатации в холодное время года вязкость масла выбирается в зависимости от температуры окружающего воздуха

Класс вязкости по SAE Температура применения

До 30 °С и ниже

До 25 °С

До 20 °С

До 15 °С

До 10 °С

До 5 °С

При заполнении а также при контроле уровня масла двигатель должен быть установлен горизонтально.

– вытащить пробку маслозаливной горловины с мерным щупом ( №20)

– масло залить( долить) до верхней метки на мерном щупе.

– пробку с мерным щупом плотно установить в заливную горловину.

– после пробного запуска уровень масла необходимо проверить и при необходимости откорректировать.

4.1.2 ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯНЫЙ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Масляную ванну заполнить моторным маслом до отметки (отверстия) (№11)

При установке обратить на правильное положение уплотнительных прокладок.

4.1.3 ТОПЛИВО
Двигатель должен быть выключен при дозаправке топливного бака топливом

Никогда не производить заправку топливом поблизости от источника открытого пламени или от источников искрообразования которые могут вызвать возгорание

Не курить

Использовать только топливо без примесей и чистое топливозаправочное оборудование

Не допускать проливания топлива

Для двигателя пригодны все марки дизельных топлив которые удовлетворяют требованиям следующих технических условий:

EN590 DIN 51601-DK BS2869 A1/A2

ASTM D975-1D/2D.

Для заправки топливом необходимо:

– снять крышку топливного бака (№15)

– заправить топливный бак дизельным топливом Производить продувку топливной системы не требуется.

– установить на место крышку топливного бака.

При температуре окружающего воздуха ниже 0° С следует применять дизельное топливо зимнего сорта.