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Инструкция AWELCO THORMATIC 350 — страница 3

Инструкция ФорматPDF Размер2,99 МБ Страниц28 КатегорияГенераторы / Сварка / Двигатели ДобавилОлегReader

Инструкция для AWELCO THORMATIC 350 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

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I - PREMESSA
Per garantire la sicurezza e il corretto utilizzo del prodotto, è
necessario leggere attentamente queste istruzioni.
Eventuali danni provocati da un uso improprio dell’apparecchio non
sono imputabili al costruttore.
INSTALLAZIONE
Per garantire la massima sicurezza, l’installazione deve essere
eseguita come indicato dal costruttore. Ogni intervento sul
dispositivo deve essere operato da personale competente e
autorizzato, prima del quale è necessario scollegare il cavo di
alimentazione e i cavi della batteria. Tolto l’imballaggio, controllare
l’integrità dell’apparecchiatura; in caso di dubbio non utilizzare e
interpellare il fornitore.
I locali dove è effettuata la ricarica di batterie devono essere
ventilati e la temperatura ambiente deve essere compresa fra 0° C e
40° C. Pertanto non ostruire le aperture di ventilazione con teli e
lasciare almeno 5 cm per lato da eventuali pareti.
Il dispositivo deve essere collegato alla rete elettrica prevista dai
dati di targa. La rete deve essere munita di presa di terra.
COLLEGAMENTO BATTERIA
Il caricabatteria è corredato di cavi alla cui estremità v’è un apposito
connettore per le batterie. Questi è polarizzato, pertanto è
univocamente determinato il collegamento.
Un collegamento errato non provoca danni alla batteria ma ne
impedisce la ricarica.
CARICA SIMULTANEA DI PIU’ BATTERIE
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente è possibile
collegare opportunamente batterie in serie o parallelo. Tra i due
sistemi è consigliabile il collegamento in serie in quanto in questo
modo si può controllare la corrente circolante in ciascuna batteria.
RICARICA DI BATTERIE DI AUTOMOBILI:
1) Dopo aver disconnesso il morsetto positivo della batteria
dell’automobile, collegare la pinza rossa (+) al morsetto positivo
della batteria e, successivamente, la pinza nera (-) al morsetto
negativo della batteria (il morsetto negativo della batteria è collegato
alla carrozzeria della macchina).
E’ preferibile prelevare la batteria dal vano dell’automobile.
2) Inserire il cordone di alimentazione nella presa a 230V
dotata di collegamento a massa.
3) Dopo la carica staccare prima l’alimentazione del
caricabatteria, poi rimuovere i collegamenti della batteria.
Il tempo di carica si può approssimativamente valutare dividendo la
capacità, in Amperora, dell’accumulatore, e la corrente di carica I
2
.
Per esempio per un accumulatore di 80Ah e con I
2
=10A, sarà: t =
80/10 = 8 h.
FUNZIONI SPECIALI DI CARICA (PER I MODELLI CHE LO
PREVEDONO)
- Usando il commutatore “Battery selection”, scegliere la tipologia
di batteria (lead, lead-calcium o gel). Led appropriati mostrano il
tipo di batteria selezionato.
- Ruotando la manopola “Capacity”, impostare l’amperora (Ah)
della batteria che si vuole caricare. Considerare che non tutti i
valori possono essere impostati. Se il valore richiesto non può
essere fissato, selezionare il valore vicino più alto.
FUNZIONI SPECIALI DI AVVIAMENTO (PER I MODELLI CHE LO
PREVEDONO)
¾ CONTROLLO DELLA TENSIONE DI AVVIAMENTO
Quando il dispositivo è nella fase di avviamento, indicata sul display
con la segnalazione “AUU”, la tensione di uscita è regolata in
maniera da proteggere eventuali dispositivi elettronici connessi
all’alimentazione del motore che si sta avviando.
SEGNALAZIONI SPECIALI
¾ PROTEZIONE TERMICA
La macchina è protetta contro sovra temperature derivanti dall’uso
errato di batterie. Nel caso accada tale evento, si visualizza sul
display la scritta “H00“, si accende sul pannello il relativo led e si
sospende la carica. La ricarica si ripristina automaticamente alla
eliminazione della anomalia.
¾ FUNZIONE TAMPONE
Se la batteria è lasciata connessa al caricabatteria, lo stesso
continua a controllare lo stato di carica e, nel caso in cui vi sia
necessità, si riattiva.
¾ PROTEZIONE DALL’INVERSIONE DI POLARITA
Un collegamento errato della batteria ne impedisce la ricarica e
viene segnalato dal display con scritta “noP”.
¾ FUNZIONE ANTI-SHOCK
Se si aziona il caricabatterie senza connettere alcuna batteria, il
microcontrollore non sente la presenza del carico e non eroga
tensione ai morsetti d’uscita, in modo da evitare, in caso di contatto
tra i morsetti, corto-circuiti indesiderati.
¾ FUNZIONE FINE CARICA
Quando la batteria ha raggiunto la tensione di fine carica, il
caricabatteria termina la fase di ricarica e sul display si visualizza
l’indicazione “End”.
INTERRUZIONE DELLA CARICA
La mancanza di alimentazione interrompe la carica e spegne ogni
led. Al ripristino la ricarica riprende dal punto in cui era stata
interrotta.
Per ottenere ricariche migliori, scollegare la batteria solo quando sul
display è visualizzata la scritta “End”.
Se deve essere interrotta la ricarica forzatamente, spegnere il
caricabatterie e poi scollegare i cavi dalla batteria.
CONSIGLI GENERALI
- Non scaricare mai completamente la batteria (massimo 80%)
in modo da allungarne la vita. Mantenere ben pulite da
ossidazioni le connessioni alla batteria. L’eventuale sostituzione
del cavo di alimentazione deve essere effettuato da personale
competente ed autorizzato.
- Prima di effettuare un avviamento eseguire una carica rapida
della durata di qualche minuto.
- Se l’avviamento non avviene, non insistere, ma attendere
qualche minuto e ripetere la precarica.
- Gli avviamenti vanno eseguiti con batteria inserita.
In caso di cattivo funzionamento del caricabatteria, eseguire le
seguenti operazioni:
1) Controllare le connessioni alla batteria.
2) Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un
filo della stessa.
3) Verificare che non sia intervenuto il termostato.
Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico
specializzato
MANUTENZIONE
Il caricabatterie non richiede manutenzione. Per pulizia ordinaria
utilizzare uno straccio umido.
NOTIZIE GENERALI SUI CARICABATTERIA - AVVIATORI
1) L'avviatore è un dispositivo in grado di erogare una forte
corrente per un breve periodo. Pertanto non bisogna mai
insistere molto sugli avviamenti, sia perché si rischia di
danneggiare il motorino di avviamento sia lo stesso avviatore.
Ogni avviatore indica sempre la corrente massima che è in
grado di erogare pertanto quando si sceglie un avviatore
bisogna verificare che la corrente massima corrisponda
almeno alla corrente di spunto della batteria installata. Ad
esempio se la batteria posta a bordo del veicolo è di 88Ah, la
sua corrente di spunto (qualora non fosse già espressamente
indicata) è compresa tra 3 e 3,5 volte la sua capacità
nominale, vale a dire tra 260A e 310A. Per poter aiutare un
veicolo all’avviamento è necessario disporre di un avviatore
che possa erogare valori di corrente similari.
2) Quando si effettua l’avviamento è sempre necessario lasciare
la batteria collegata.
3) Non bisogna mai invertire la polarita; qualora si avessero dei
dubbi ricordare che il morsetto positivo è più grosso e quello
negativo è collegato alla massa (carrozzeria).
4) Gli avviamenti non devono superare i 5 secondi e bisogna
rispettare i cicli d’avviamento indicati sull’apparecchio.
5) La corrente di carica della batteria deve essere compresa tra
1/10 e 1/5 della capacità della batteria stessa.
6) Nel caso sia necessario prolungare i cavi, si può allungare il
cordone di alimentazione utilizzando un cavo di pari sezione.
7) Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono
essere tenuti sempre puliti, come pure il piano della batteria.
8) Prima di caricare la batteria, togliere i tappi ed accertarsi che il
liquido elettrolitico copra bene le piastre per 4-5 mm. In caso di
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