Инструкция по эксплуатации Sony XR-L210 — страница 3

Bağlantılar

Dikkat

• Ünite yalnız negatif toprak 12 V DC

işlemi için dizayn edilmiştir.

• Herhangi bir kabloyu bir vida ile otomobilin iskeletine veya ünitenin veya koltuk rayları v.b gibi herhangi hareketli bir parçanın arasına sıkıştırmamaya dikkat ediniz.

• Güç bağlantı kablosunu 5 yardımcı

güç konektörüne bağlamadan önce üniteye ve hoparlörlere bağlayınız.

• Tüm toprak kablolarını ortak bir toprak noktaya çekiniz.

• Sarı kabloyu ünitenin sigorta değerinden daha yüksek otomobilin boş bir devresine bağlayınız Bu üniteyi başka stereo parçalarla birlikte bağlarsanız bağlı oldukları otomobil devresinin tüm parçaların sigorta değerlerinin toplamından daha yüksek olması gereklidir Ünitenin sigorta değeri kadar yüksek bir otomobil devresi yoksa üniteyi direkt aküye bağlayınız Bu üniteyi bağlamak için uygun otomobil devresi yoksa üniteyi ünitenin sigorta değerinden daha yüksek bir otomobil devresine öyle bağlayınız ki ünitenin sigortası
attığında diğer hiçbir devre kesilmesin.

• Güvenlik amacıyla gevşek ya da bağlanmamış kabloları elektrik bandıyla sararak izole etmeyi unutmayın.

• Kontak anahtarında ACC (aksesuar)

konumu bulunmayan araçlarda bağlantı yaparken kırmızı güç girişi kablosunu sürekli olarak sarı kablo tarafından beslenen +12 V güç
terminaline bağlayın.

Connections

Cautions

•This unit is designed for negative earth

12 V DC operation only.

Be careful not to pinch any wires between a screw and the body of the car or this unit or between any moving parts such as the seat railing etc.

•Connect the power connecting cord 5

to the unit and speakers before connecting it to the auxiliary power connector.

•Run all earth wires to a common earth point.

•Connect the yellow cord to a free car circuit rated higher than the unit’s fuse rating If you connect this unit in series with other stereo components the car circuit they are connected to must be rated higher than the sum of the individual components’ fuse rating If there are no car circuits rated as high as the unit’s fuse rating connect the unit directly to the battery If no car circuits are available for connecting this unit connect the unit to a car circuit rated higher than the unit’s fuse rating in such a way that if the unit blows its fuse no other circuits will be cut off.

•Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical tape for safety.

•When installing a car without ACC

(accessory) position on the ignition key switch connect the red power input lead to the +12 V power terminal which is energized at all times with the yellow lead.

Zapojení

Pozor

•Tento přístroj je konstruován výhradně

pro stejnosměrný proud 12 V a negativní uzemnění.

•Dbejte na to abyste nepřiskřípli žádné

dráty mezi šroub a karoserii auta nebo tento přístroj nebo pod žádné
pohyblivé části jako jsou kolejnice pod sedadly apod.

•Przewód zasilania 5 należy przed podłączeniem do pomocniczego złącza zasilania podłączyć w pierwszej kolejności do sprzętu i do głośników.

•Všechny dráty pro uzemnění zapojte do společného bodu.

•Zapojte žlutý kabel na volný okruh v autě

s vyšší hodnotou proudu než jakou má
pojistka tohoto přístroje Jestliže zapojujete tento přístroj v kombinaci s jinými stereofonními přístroji musí mít okruh v autě na který budou přístroje zapojené vyšší hodnotu než součet hodnot pojistek ve všech zapojených přístrojích Jestliže není v autě žádný
obvod s takovou hodnotou která by odpovídala hodnotám všech pojistek zapojte přístroj přímo na baterii Jestliže není v autě žádný obvod s vyšší
hodnotou než má pojistka zapojte tento přístroj přímo na autobaterii Není-
li v autě k dispozici žádný volný okruh pro zapojení autorádia zapojte ho do okruhu s vyšší hodnotou proudu než
jakou má pojistka tohoto přístroje tak aby nedošlo k přerušení jiných okruhů jestliže praskne pojistka v tomto přístroji.

•Nezapomeňte všechny volné

nezapojené vodiče z bezpečnostních důvodů zaizolovat páskou.

•Při instalaci do vozu u něhož nemá

spínací skříňka další polohu pro příslušenství (ACC) zapojte červený
napájecí vodič do zdířky +12 V která
je trvale napájena žlutým vodičem.

Bağlantı şeması notları

Kontrol kablo notları

- Güç anten kablosu (mavi) cihazı açtığınızda

+12 V DC verir.

• Otomobilinizin arka veya yan camı içinde

FM/MW/LW anteni varsa güç anten kontrol kablosunu (mavi) veya aksesuar güç giriş
kablosunu (kırmızı) mevcut anten güçlendiricinin güç terminaline bağlamanız gerekir Ayrıntılar için bayiinize başvurunuz.

• Bu ünite ile yayın kutusu olmayan bir güç

anteni kullanılamaz.

Uyarı
Yayın kutusu olmayan bir güç anteniniz varsa bu üniteyi beraberindeki güç bağlantı
kablosuna 5 bağlamak antene zarar verebilir.

Hafızada tutma bağlantısı
Sarı güç giriş kablosu bağlandığında kontakt düğmesi kapalı olsa dahi hafıza devresine her zaman güç verilecektir.

Hoparlör bağlantı notları

- Hoparlörleri bağlamadan önce üniteyi kapatınız.

• 4 8 ohm empedansa ve uygun güç kullanım kapasitesine sahip hoparlörler kullanınız Aksi takdirde hoparlörler zarar görebilir.

• Hoparlör sisteminin terminallerini otomobil

şasisine bağlamayınız ve sağ hoparlör terminallerini sol hoparlör terminallerine bağlamayınız.

• Hoparlörleri paralel bağlamaya çalışmayınız.

- Hiçbir aktif hoparlörü (dahili amplifikatörleri olan) ünitenin hoparlör terminallerine bağlamayınız Bunu yapmak aktif hoparlörlere zarar verebilir Bu terminallere pasif hoparlörler bağladığınıza emin olunuz.

Anten bağlantı notu Otomobil anteniniz bir ISO (International Organisation for Standardization) tipi ise bağlantı için ünite ile verilen adaptörü 7 kullanınız. Önce otomobil antenini alet beraberindeki adaptöre bağlayınız ardından ana ünitenin anten jakına bağlayınız.

Notes of connection diagram

Notes on the control leads • The power aerial control lead (blue)

supplies +12 V DC when you turn on the unit.

• When your car has a built-in FM/MW/LW

aerial in the rear/side glass it is necessary to connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing aerial booster For details consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.

Warning If you have a power aerial without a relay box connecting this unit with the supplied power connecting cord 5 may damage the aerial.

Memory hold connection When the yellow power input lead is connected power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection • Before connecting the speakers turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8

ohms and with adequate power handling capacities Otherwise the speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the speaker system to the car chassis and do not connect the terminals of the right speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Do not connect any active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals of the unit Doing so may damage the active speakers Be sure to connect passive speakers to these terminals.

Note for the aerial connecting If your car aerial is an ISO (International Organization for Standardization) type use the supplied adapter 7 to connect it First connect the car aerial to the supplied adapter then connect it to the aerial jack of the master unit.

Uwagi dotyczące schematu połączeń

Uwagi na temat przewodów sterujących • Przewód sterujący automatyczną anteną

(niebieski) dostarcza +12 V DC po włączeniu sprzętu.

• Gdy w samochodzie jest wbudowana antena FM/MW/LW tylko w tylną lub boczne szyby to konieczne jest podłączenie przewodu sterowania anteną (niebieski) lub dodatkowego przewodu zasilającego (czerwony) do przewodu zasilającego istniejący wzmacniacz antenowy Aby uzyskać więcej informacji skontaktuj się ze sprzedawcą.

• Antena automatyczna bez skrzynki przekaźnikowej nie nadaje się do użytku z tym sprzętem.

Ostrzeżenie Jeśli używana antena automatyczna nie jest wyposażona w skrzynkę przekaźnikową przeprowadzenie podłączenia sprzętu dostarczonym przewodem 5 może uszkodzić
antenę.

Wspomaganie pamięci sprzętu Podłączenie żółtego przewodu doprowadzania zasilania umożliwia stały dopływ mocy do obwodu wspomagania pamięci nawet przy wyłączonym zapłonie.

Uwagi dotyczące podłączania głośników • Przed podłączeniem głośników należy pamiętać o wyłączeniu zasilania sprzętu.

• Należy podłączyć głośniki o impedancji od 4

do 8 omów i dostatecznej wydajności mocy W przeciwnym przypadku może nastąpić
uszkodzenie głośników.

• Nie należy podłączać złączy systemu głośnikowego do karoserii lub też złączy prawego do złączy lewego głośnika.

• Głośników nie należy podłączać równolegle.

- Do gniazdek głośnikowych sprzętu nie należy podłączać głośników aktywnych (wyposażonych we wzmacniacze) Może nastąpić uszkodzenie głośników aktywnych Należy upewnić się że podłączane głośniki są typu pasywnego.

Uwaga dotycząca podłączania anteny Jeżeli antena jest według standardu ISO (International Organization for Standardization) do podłączenia należy użyć dostarczonego adaptera 7. Antenę samochodową należy podłączyć do dostarczonego adapteru a następnie do gniazdka antenowego na głównym korpusie sprzętu.

Poznámky týkající se schématu zapojení

Poznámky k přívodním kabelům • Kabel pro ovládání elektrické antény (modrý)

dodává stejnosměrný proud +12 V jakmile zapnete přístroj.

• Je-li váš vůz vybaven anténou FM/MW/LW

vestavěnou v předním nebo bočním skle je nutné připojit napájecí kabel antény (modrý)
nebo napájecí kabel příslušenství (červený)
ke konektoru napájení stávajícího boosteru antény Podrobné informace vám poskytne prodejce.

• S tímto přístrojem nelze používat elektrickou anténu bez relé.

Upozornění
Jestliže máte anténu bez relé může při jejím zapojení na tento přístroj za pomoci kabelu 5 z příslušenství dojít k poškození antény.

Zapojení pro uchování paměti Je-li zapojený žlutý kabel pro napájení
přístroje bude okruh paměti pod proudem i při vypnutém klíčku zapalování.

Poznámky k zapojení reproduktorů

- Než začnete se zapojováním reproduktorů vypněte přístroj.

• Používejte reproduktory s impedancí od 4

do 8 ohmů a s odpovídajícím výkonem Jinak by mohlo dojít k jejich poškození.

• Nezapojujte vývody od reproduktorů na podvozek vozidla a nezapojujte vývod pravého reproduktoru společně s vývodem levého reproduktoru.

• Nepokoušejte se zapojit reproduktory paralelně.

• Do svorek tohoto přístroje nezapojujte

žádné aktivní reproduktory (se zabudovaným zesilovačem) Mohlo by to vést k poškození aktivních reproduktorů. Proto se přesvědčte abyste na tento přístroj zapojili pasivní reproduktory.

Poznámka k zapojení antény Jestliže máte autoanténu ISO (International Organization for Standardization
Mezinárodní organizace pro standardizaci) použijte k zapojení adaptér 7 z příslušenství. Napřed zapojte autoanténu do adaptéru z příslušenství potom ji zapojte do zdířky pro anténu na přístroji.

Warning when installing in a car without ACC (accessory) position on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turned off the engine When you press (OFF) momentarily the clock display does not turn off and this causes battery wear.

Ostrzeżenie dotyczące instalacji sprzętu w samochodzie którego stacyjka nie jest wyposażona w pozycję
dodatkowego zasilania ACC (dodatkowy sprzęt)

Po wyłączeniu silnika należy pamiętać o dwusekundowym naciskaniu przycisku (OFF) na sprzęcie celem wyłączenia wyświetlania danych zegara Krótkie naciśnięcie przycisku (OFF) nie wyłączy wyświetlacza zegara i spowoduje niepotrzebne zużycie mocy akumulatora.

Upozornění pro případ instalace v autě bez mezipolohy poloha ACC klíčku od zapalování.

Dbejte na to abyste stisknuli (OFF)
na přístroji na dvě sekundy aby zhasl displej s hodinami po vypnutí motoru Jestliže stisknete (OFF) pouze krátce nezhasne displej s hodinami a to vede k vybíjení baterie.

Kontak Anahtarı
Yuvasında ACC (accesory)
pozisyonu olmayan bir otomobile kurarken uyulması gerekenler

Motoru kapattıktan sonra saat göstergesini kapatmak için ünite üzerindeki (OFF)

(OFF)

(OFF)

(OFF)

(OFF) tuşuna iki saniye için basığınıza emin olunuz. (OFF) tuşuna bir an için basarsanız saat göstergesi kapanmaz ve bu akünün zayıflamasına neden olur.

Предостережение относительно аппаратуры установленной в автомобиле замок зажигания в котором нeт отдельного положения (ACC) для отключения подсоединенной аппаратуры.

После выключения двигателя не забывайте нажать на две секунды кнопку (OFF) с тем чтобы отключить циферблат часов При кратком нажатии (OFF) циферблат не отключается что ведет к разрядке аккумуляторной батареи.

Пpимeчaния к cxeмe cоeдинeний

О проводах управления • Пpи включeнии aппapaтa нa пpовод питaния yпpaвлeния aнтeнной (cиний)
подaeтcя нaпpяжeниe +12 B поcтоянного токa.

• Ecли в Baшeй мaшинe ecть вcтpоeннaя aнтeннa FM/MW/LW нa пepeднeм/боковом cтeклe нeобxодимо подcоeдинить пpовод питaния yпpaвлeния aнтeнной (cиний) или вxодной пpовод питaния ycтpойcтвa (кpacный) к выводy питaния cyщecтвyющeго aнтeнного ycилитeля Зa болee подpобными cвeдeниями обpaщaйтecь к дилepy.

• Антенна с электрическим приводом не снабженная релейным блоком с данной магнитолой использоваться не может.

Предостережение Если Вы используете антенну с электрическим приводом без релейного блока подсоединение данной магнитолы посредством прилагаемого шнура питания 5 может привести к повреждению антенны.

Подсоединение для поддержки памяти Когда к магнитоле подсоединен желтый электрический провод блок памяти будет постоянно получать питание даже при выключенном зажигании.

О подсоединении громкоговорителей • Прежде чем подсоединять громкоговорители выключите магнитолу.

• Используйте громкоговорители с полным сопротивлением 4 8 Ом обладающие способностью принимать достаточно мощный сигнал В противном случае они могут быть повреждены.

• Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого громкоговорителя с гнездами левого.

• Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно.

• Не подсоединяйте к гнездам для громкоговорителей на магнитоле какие бы то ни было активные громкоговорители (со встроенными усилителями) поскольку это может привести к повреждению последних Убедитесь в том что подсоединяемые громкоговорители относятся к пассивному типу.

Примечание о подсоединении антенны Если антенна в Вашем автомобиле относится к типу утвержденному ISO (Международной организацией по стандартизации) используйте для ее подсоединения переходник 7. Сначала подсоедините автомобильную антенну к прилагаемому переходнику а затем к антенному гнезду магнитолы.

Podłączenia

Ostrzeżenie

•Sprzęt przeznaczono wyłącznie do zasilania prądem o ujemnym uziemieniu i napięciu 12 V DC.

•Należy uważać by nie zakleszczyć

przewodów sprzętu między śrubką pojazdem korpusem sprzętu lub innymi ruchomymi elementami jak np. między siedzeniami itp.

•Przewód zasilania 5 należy podłączyć

w pierwszej kolejności do sprzętu i do głośników przed podłączeniem złącza zasilania.

•Wszystkie przewody uziemiające należy poprowadzić do wspólnego punktu uziemienia.

•Żółty przewód należy podłączyć do wolnego obwodu pojazdu o wartości znamionowej wyższej od podanej na bezpieczniku sprzętu Łącząc sprzęt w kombinacji z innymi komponentami wyposażenia stereofonicznego należy upewnić się że obwód samochodowy do którego urządzenia zostaną
podłączone posiada wyższą wartość
znamionową niż wynosi suma wartości bezpieczników wszystkich komponentów razem wziętych W braku obwodu o wartości znamionowej wyższej od podanej na bezpieczniku sprzętu należy podłączyć sprzęt bezpośrednio do akumulatora Jeżeli dla sprzętu brakuje odpowiedniego obwodu należy podłączyć sprzęt do dowolnego obwodu samochodowego wartości znamionowej wyższej od podanej na bezpieczniku sprzętu w taki sposób aby przepalenie bezpiecznika sprzętu nie spowodowało odcięcia pozostałych obwodów.

•Należy upewnić się że wszystkie luźne przewody które nie zostały podłączone są zabezpieczone taśmą izolacyjną.

•Podczas instalacji urządzenia w samochodzie nie mającym w stacyjce pozycji kluczyka ACC (akcesoria) należy podłączyć czerwony przewód zasilający do wyjścia +12 V zasilanego na stałe za pośrednictwem żółtego przewodu.

Подсоединение

Предостережение

• Данная автомагнитола предназначена для подключения только к 12-вольтному аккумулятору постоянного тока с отpицaтeльным заземлением.

• Следите за тем чтобы не защемить какиелибо провода между винтом и корпусом автомобиля или магнитолы либо между подвижными частями в салоне автомобиля например передним сиденьем и металлическими направляющими рейками под ним.

• Сначала подсоедините шнур питания к магнитоле и громкоговорителям а уже потом 5 к контактам внешнего источника питания.

• Подведите все провода заземления к одной и той же точке заземления.

• Подсоедините желтый провод к свободной электроцепи автомобиля с большей силой тока чем та на которую рассчитан предохранитель магнитолы Если Вы подсоединяете эту магнитолу в сочетании с другими компонентами стереосистемы сила тока в электроцепи автомобиля к которой они подключаются должна быть больше суммы значений силы тока на которую рассчитаны предохранители отдельных компонентов В случае отсутствия в автомобиле цепи со столь же высокой силой тока что и та на которую рассчитан предохранитель магнитолы подсоедините магнитолу напрямую к аккумулятору В случае если в автомобиле нет свободных электроцепей для подсоединения магнитолы подсоедините ее к автоэлектроцепи с силой тока выше того значения на которое рассчитан предохранитель магнитолы таким образом чтобы если он перегорит другие цепи не прервались.

• B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe вce cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa изоляционной лeнтой.

• Bыполняя ycтaновкy в aвтомобилe в котоpом нeт положeния ACC (для подключeния aппapaтypы) в зaмкe зaжигaния подcоeдинитe кpacный пpовод питaния к клeммe питaния +12 B нaпpяжeниe нa котоpyю вceгдa подaeтcя c помощью жeлтого пpоводa.