Инструкция по эксплуатации Sony MDX-C5960R — страница 3

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 4 КатегорияКатегория: Плееры ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Sony MDX-C5960R на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 4
Вперёд
Страница 3
Connexions

Précautions

• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur courant continu de 12 V avec masse négative.

• Veiller à ne pas coincer de fils entre une vis et la carrosserie de la voiture ou cet appareil ou encore entre des pièces mobiles comme les glissières des sièges etc.

• Brancher le cordon d’alimention 6 sur l’appareil et les haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation auxiliaire.

• Rassembler tous les fils de terre en un point de masse commun.

• Brancher le câble jaune à un circuit libre de la voiture dont la capacité nominale est supérieure à la capacité du fusible de l’appareil Si vous branchez cet appareil en série avec d’autres composants stéréo le circuit de la voiture auquel ils sont raccordés doit afficher une capacité
nominale supérieure à la somme des capacités individuelles de chaque composant S’il n’y a pas de circuits de voiture affichant une capacité égale à la capacité du fusible de l’appareil brancher l’appareil directement à la batterie Si aucun circuit de voiture n’est disponible pour connecter cet appareil brancher l’appareil à un circuit de voiture supérieur à la capacité du fusible de l’appareil de telle sorte que si l’appareil grille son fusible aucun autre circuit ne soit coupé.

• Le raccordement de cet appareil peut entraîner une certaine usure de la batterie si le contact de votre voiture n’est pas doté
d’une position accessoires (ACC). En pareil cas consultez votre revendeur Sony.

Anschluß

Vorsicht

• Dieses Gerät ist ausschließlich für den

Betrieb bei 12 V Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.

• Achten Sie darauf keine Kabel zwischen einer Schraube und der Karosserie oder diesem Gerät oder zwischen beweglichen Teilen wie den Sitzschienen usw. einzuklemmen.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel

6 mit dem Gerät und den Lautsprechern bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluß
verbinden.

• Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen Massepunkt an.

• Schließen Sie das gelbe Kabel an einen freien Autostromkreis mit höherer Leistung als der der Gerätesicherung an Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen Stereokomponenten anschließen muß der Autostromkreis an den die Geräte angeschlossen sind eine höhere Leistung aufweisen als die Summe der Sicherungen der einzelnen Komponenten Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist wie die Sicherung des Geräts schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie an Wenn kein Autostromkreis zum Anschließen dieses Geräts frei ist schließen Sie das Gerät an einen Autostromkreis mit höherer Leistung als der der Gerätesicherung an und zwar so daß keine anderen Stromkreise unterbrochen werden wenn die Sicherung durchbrennen sollte.

• Wenn Sie dieses Gerät anschließen und das Zündschloß Ihres Fahrzeugs keine Position I oder ACC (Zubehörposition)
besitzt wird der Batterie Strom entzogen Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Sony-Händler.

Aansluitingen

Let op!

• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een 12 Volts autoaccu negatief geaard.

• Zorg ervoor dat er geen snoeren geklemd zitten tussen een schroef en het koetswerk het toestel of bewegende onderdelen zoals de zetelrail enz.

• Sluit het netsnoer 6 aan op het toestel en de luidsprekers vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.

• Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.

• Sluit het gele snoer aan op een vrij autocircuit met een capaciteit die hoger ligt dan die van de toestelzekering Als u dit toestel in serie schakelt met andere audiocomponenten moet de capaciteit van het autocircuit waarop ze zijn aangesloten hoger zijn dan de som van de zekeringcapaciteit van elke component afzonderlijk Als er geen autocircuits een even hoge capaciteit hebben als de toestelzekering moet het toestel rechtstreeks worden aangesloten op de accu Als er geen autocircuits beschikbaar zijn om dit toestel aan te sluiten moet u het toestel aansluiten op een autocircuit met een hogere capaciteit dan die van de toestelzekering Indien de toestelzekering dan doorbrandt worden geen andere circuits onderbroken.

• Door dit toestel aan te sluiten kan de autobatterij wat slijten indien het contactslot niet is voorzien van een ACC (accessoire) stand Raadpleeg in dit geval uw Sony dealer.

Collegamenti

Attenzione

• Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con massa negativa.

• Far attenzione che i cavi non rimangano impigliati tra la vite e la carrozzeria della macchina o l’apparecchio o tra le parti mobili della macchina come le guide di scorrimento del sedile ecc.

• Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione 6 all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di alimentazione ausiliare.

• Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.

• Collegare il cavo giallo a un circuito libero della macchina con potenza nominale superiore a quella del fusibile dell’apparecchio Se si collega questo apparecchio in serie con altri componenti stereo il circuito della macchina a cui sono collegati deve avere una potenza nominale superiore alla somma della potenza nominale dei fusibili di ogni apparecchio Se i circuiti della macchina non hanno potenza nominale superiore a quella dei fusibili collegare l’apparecchio direttamente alla batteria Se non si hanno a disposizione circuiti della macchina per collegare l’apparecchio collegare l’apparecchio a un circuito della macchina con potenza nominale superiore a quella del fusibile dell’apparecchio in modo tale che se il fusibile dell’apparecchio salta gli altri circuiti non verranno tagliati fuori.

• Se l’auto è priva della posizione accessoria

ACC per la chiavetta di accensione la batteria dell’auto può scaricarsi in seguito al collegamento di questo apparecchio Se ciò dovesse accadere contattare il rivenditore Sony più vicino.

Подсоединение

Предостережение

• Данная автомагнитола предназначена для подключения только к 12-вольтному аккумулятору постоянного тока с негативным заземлением.

• Следите за тем чтобы не защемить какие-либо провода между винтом и корпусом автомобиля или магнитолы либо между подвижными частями в салоне автомобиля например передним сиденьем и металлическими направляющими рейками под ним.

• Сначала подсоедините шнур питания 6 к магнитоле и громкоговорителям а уже потом к контактам внешнего источника питания.

• Подведите все провода заземления к одной и той же точке заземления.

• Подсоедините желтый провод к свободной электроцепи автомобиля с большей силой тока чем та на которую рассчитан предохранитель магнитолы Если Вы подсоединяете эту магнитолу в сочетании с другими компонентами стереосистемы сила тока в электроцепи автомобиля к которой они подключаются должна быть больше суммы значений силы тока на которую рассчитаны предохранители отдельных компонентов В случае отсутствия в автомобиле цепи со столь же высокой силой тока что и та на которую рассчитан предохранитель магнитолы подсоедините магнитолу напрямую к аккумулятору В случае если в автомобиле нет свободных электроцепей для подсоединения магнитолы подсоедините ее к автоэлектроцепи с силой тока выше того значения на которое рассчитан предохранитель магнитолы таким образом чтобы если он перегорит другие цепи не прервались.

• Подключение этой магнитолы может приводить в некоторых случаях к разряде аккумуляторной батареи если на замке зажигания Вашего автомобиля нет (дополнительного) положения (АСС) В таком случае обратитесь за советом к ближайшему дилеру фирмы Sony.

Remarques sur l’exemple de connexion

Remarques sur les fils de contrôle • Le fil de contrôle de l’antenne électrique (bleu) fournit du courant continu de +12V quand le syntoniseur est activé ou la fonction AF (Fréquences alternatives) ou TA (Informations routières) est activée.

• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Avertissement Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais le branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation fourni 6 risque d’endommager l’antenne.

Connexion pour la conservation de la mémoire Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est connecté le circuit de la mémoire est alimenté
en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut-parleurs • Avant de raccorder les haut-parleurs mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité
adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit à
celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques actives (avec amplificateurs intégrés) aux bornes d’enceinte de cet appareil pour éviter d’endommager les enceintes Veiller à
raccorder des enceintes passives.

Hinweise zum Anschlußbeispiel

Hinweise zu den Steuerleitungen • Die Motorantennen-Steuerleitung (blau)

liefert + 12 V Gleichstrom wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF-
(Alternativfrequenzsuche) bzw die TAFunktion (Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Es kann nur eine Motorantenne mit

Relaiskästchen angeschlossen werden.

Warnung Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem mitgelieferten Stromversorgungskabel 6 die Antenne beschädigt werden.

Stromversorgung des Speichers Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist wird der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluß

- Schalten Sie das Gerät aus bevor Sie die

Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer

Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit Ansonsten können die Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Versuchen Sie nicht Lautsprecher parallel anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur Passivlautsprecher angeschlossen werden Schließen Sie keine Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern)
an da diese sonst beschädigt werden können.

Opmerkingen bij aansluitingsvoorbeeld

Opmerking betreffende de aansluitsnoeren • Het aansluitsnoer voor de automatische antenne (blauw) levert +12 V gelijkstroom als u de tuner activeert of wanneer de functie AF (Alternative Frequencies) of TA (Traffic Announcement) wordt geactiveerd.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne zonder relaishuis te gebruiken.

Opgelet Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast kan het aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer 6 de antenne beschadigen.

Instandhouden van het geheugen Zolang de gele stroomdraad is aangesloten blijft de stroomvoorziening van het geheugen intact ook wanneer het contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers • Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld alvorens de luidsprekers aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot

8 Ohm en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken Als dit wordt verzuimd kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en linker luidspreker niet op elkaar aan.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

- Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat Dit zal leiden tot beschadiging van de actieve luidsprekers Sluit dus altijd uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

Note sui collegamenti

Note sui cavi di controllo • Il cavo di controllo dell’antenna elettrica (blu)

fornisce CC +12 V quando si accende il sintonizzatore o si attiva la funzione AF (frequenze alternative) o la funzione TA (notiziari sul traffico).

• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè con questo apparecchio.

Avvertenza Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in dotazione 6 si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa non ha la scatola a relè.

Collegamento per la conservazione della memoria Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato viene sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando la chiavetta di accensione è spenta.

Note sul collegamento dei diffusori • Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e

8 ohm e con capacità di potenza adeguata altrimenti i diffusori potrebbero venir danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore sinistro.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

- Non collegare alcun diffusore attivo (con amplificatore incorporato) ai terminali dei diffusori dell’apparecchio perché si potrebbero danneggiare i diffusori attivi Assicurarsi di collegare diffusori passivi a questi terminali.

Примечания к примеру подсоединения

О проводах управления • По (синему) проводу питания антенны с электроприводом поступает 12-вольтный (+)
постоянный ток когда Вы включаете функцию AF (альтернативная частота) или функцию TA (дорожные сообщения).

• Антенна с электрическим приводом не снабженная релейным блоком с данной магнитолой использоваться не может.

Предостережение Если Вы используете антенну с электрическим приводом без релейного блока подсоединение данной магнитолы посредством прилагаемого шнура питания 6 может привести к повреждению антенны Подсоединение для поддержки памяти Когда к магнитоле подсоединен желтый электрический провод блок памяти будет постоянно получать питание даже при выключенном зажигании.

О подсоединении громкоговорителей • Прежде чем подсоединять громкоговорители выключите магнитолу.

• Используйте громкоговорители с полным сопротивлением 4 8 Ом обладающие способностью принимать достаточно мощный сигнал В противном случае они могут быть повреждены.

• Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого громкоговорителя с гнездами левого.

• Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно.

• Не подсоединяйте к гнездам для громкоговорителей на магнитоле какие бы то ни было активные громкоговорители (со встроенными усилителями) поскольку это может привести к повреждению последних Убедитесь в том что подсоединяемые громкоговорители относятся к пассивному типу.

Störungsbehebung

Mit Hilfe der folgenden Checkliste werden Sie die meisten Probleme beheben können die beim Anschließen des Geräts auftreten können Bevor Sie jedoch versuchen ein Problem anhand der Checkliste zu lösen sehen Sie zuerst nach ob Sie das Gerät korrekt angeschlossen und bedient haben.

Ursache

Die Leitungen wurden nicht korrekt an die Zubehörstromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen.

Bei dem Fahrzeug gibt es keine Zubehörposition (ACC).

Die Motorantenne ist nicht mit einem Relaiskästchen ausgestattet.

Problem

• Voreingestellte Sender und die Uhrzeit wurden gelöscht.

- Die Sicherung brennt durch.

- Es ist ein Geräusch zu hören wenn sich der Zündschlüsel in den Positionen ON ACC und OFF befindet.

• Das Gerät wird nicht mit Strom versorgt.

- Das Gerät wird ständig mit Strom versorgt.

Die Motorantenne läßt sich nicht ausfahren.

Oorzaak

De kabels passen niet precies op de accessoirevoeding van de wagen.

De wagen heeft geen ACC stand.

De elektrische antenne heeft geen relaiskast.

Problemen verhelpen

Aan de hand van de volgende controles kan u de meeste problemen oplossen die zich met dit toestel kunnen voordoen Voordat u deze checklist overloopt controleert u best de aansluitings en werkingsprocedures.

Probleem

• De voorinstelzenders en het juiste uur zijn gewist.

- De zekering is gesprongen.

- Ruisvorming wanneer de contactsleutel in de stand

ON ACC en OFF staat.

• Het toestel wordt niet van stroom voorzien.

- Het toestel wordt permanent van stroom voorzien De elektrische antenne schuift niet uit.

Guida alla risoluzione dei problemi

Quanto segue servirà a risolvere la maggior parte dei problemi che possono sorgere Prima di passare in rassegna la lista sottoriportata fare riferimento alle procedure d’uso e di collegamento.

Causa

I conduttori non corrispondono con il connettore di alimentazione della macchina correttamente.

La macchina non ha una posizione ACC.

L’antenna non dispone della scatola a relè.

Problema

• Le stazioni memorizzate e l’ora corretta vengono cancellate.

• Il fusibile è saltato.

- Quando la chiave di accensione è nelle posizioni ON,

ACC e OFF si produce un rumore.

• Non arriva corrente all’apparecchio.

- La corrente arriva di continuo all’apparecchio L’antenna non si allunga.

Dépannage

Les contrôles suivants vous permettront de résoudre la majorité des problèmes que vous pourriez rencontrer avec cet appareil Avant de passer cette liste de contrôle en revue vérifiez les procédures de raccordement et d’utilisation.

Cause

Les fils ne correspondent pas précisément avec le connecteur d’alimentation pour accessoires de la voiture.

La voiture n’est pas dotée d’une position ACC.

L’antenne électrique ne comporte pas de boîtier de relais.

Problème

• Les stations mémorisées et l’heure correcte sont effacées.

- Le fusible a grillé.

- Génère des parasites lorsque la clé de contact se trouve sur les positions ON ACC et OFF.

• L’alimentation ne parvient pas à l’appareil.

- L’appareil est alimenté en continu.

L’antenne électrique ne se déploie pas.

Причина

Провода от стереосистемы неправильно подсоединены к контактам автомобильного вспомогательного разъема питания.

Замок зажигания автомобиля не имеет отдельного положения для включения/выключения подсоединенной аппартуры (ACC).

Автоматическая антенна не имеет релейного блока.

Проблема

• Предустановленные станции и точное время стерты из памяти.

• Перегорел плавкий предохранитель.

- При повороте ключа зажигания в положение ON,

ACC и OFF слышен шум.

• К стереосистеме не поступает питание.

- Питание поступает к стереосистеме непрерывно.

Автоматическая антенна не выдвигается.

Устранение неполадок

Излагаемая ниже процедура проверки поможет Вам в устранении большинства проблем которые могут у Вас возникнуть с Вашей стереосистемой Прежде чем обращаться к приводимому ниже перечню возможных неполадок и мер по их устранению загляните в инструкции по подключению и эксплуатации стереосистемы.
Нашли ошибку?