Инструкция по эксплуатации Pharaon G1 — страница 8

Руководство по эксплуатации 97

модель: G1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры/пределы

Не менее/Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92 ± 0,2 %

Ток потребления основного блока в дежурном режиме не более (мА) 20

Напряжение питания основного блока (В)

10/18

Тип элемента питания брелока-коммуникатора

Аккумулятор

LT602030S 3,7 В 300 мАч

Тип элемента питания дополнительного брелокапередатчика

CR2016 х 2

Среднее время работы брелока-коммуникатора без подзарядки аккумулятора (параметр зависит от интенсивности использования) 14 дней

Среднее время работы брелока-коммуникатора до замены аккумулятора (параметр зависит от интенсивности использования)

5 лет (300 циклов заряд-разряд)

Среднее время работы брелока-передатчика до замены элемента питания (параметр зависит от интенсивности использования)

2 года

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

40/+85

Диапазон рабочих температур для брелоков (°С)

15/+85

Выходной ток по каналам

Световой индикации (А)

15 (2 х 7,5)

Управления приводами замков дверей (А)

Управления внешним НЗ реле блокировки зажигания 1 (мА)

Управления внешним НР реле блокировки зажигания 2 (мА)

Управления по выходу «Отключение штатных систем» (мА)

Управления внешним НЗ реле блокировки и защиты стартера (мА) 200

Управления внешним реле «Зажигание 2» (мА)

Управления по выходу «Комфорт» для модуля стеклоподъемников (мА)

Управления по выходу «Статус 1» МАССА в режиме автоматического запуска (мА)

Управления по выходу «Статус 2»/«Вентиляция салона» для модуля климатической установки – программируемое назначение (мА)

функционирование системы Данная программируемая функция имеет два значения:

1 Заводское значение: высокая чувствительность датчика напряжения В этом случае система определяет что двигатель запущен если после вращения стартера напряжение бортовой сети повысилось не менее чем на 0,5 В по сравнению с напряжением до запуска и превысило 13 В. 2 Низкая чувствительность датчика напряжения В этом случае система определяет что двигатель запущен если после вращения стартера напряжение бортовой сети оказалось не ниже исходного (до запуска) и превысило 13 В. Если установлено заводское значение программируемой функции J2-3 и после запуска напряжение бортовой сети оказалось ниже 13 В то система будет предполагать что двигатель не запустился В этом случае система предпримет еще две попытки запустить двигатель Если в процессе работы двигателя напряжение бортовой сети в какой-то момент оказалось ниже 12,5 В то система будет предполагать что двигатель заглох В этом случае система также предпримет еще две попытки запустить двигатель.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения данной функции должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с параметрами автомобиля в который производится установка Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля Если Вы не уверены в выборе значения данной функции то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция J2-5: «Время прогрева двигателя в автоматическом режиме»
Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды Данная программируемая функция имеет два значения:

1 Заводское значение: 10 минут.

2 30 минут.

black manual-pharaon-G1-user.indd Spread 8 of 52 Pages (8 97) 03.06.2008 10:55