Инструкция по эксплуатации Pantera XS-50 — страница 9

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 10 КатегорияКатегория: Автосигнализации ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Pantera XS-50 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 10
Вперёд
Страница 9
PANTERA XS-50 «Инструкция по эксплуатации системы» © 2000 11

Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод колодки DLS к той части провода которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода Подсоедините БЕЛЫЙ провод колодки DLS к другой части перерезанного провода которая идет от главного выключателя (на двери водителя)

Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините СИНИЙ провод колодки DLS к той части провода которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ провод колодки DLS к другой части обрезанного провода которая идет от главного выключателя (на двери водителя)

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки Mercedes Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы) которые подают +12В или массу на пневмонасос Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля Полярность выключателей определяет будет ли насос создавать давление или разряжение

Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя либо непосредственно на пневмонасосе который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем

Для подсоединения к штатной вакуумной системе центрального замка используйте приведенную ниже схему Необходимо 2 дополнительных реле Подсоединение к цепи +12В – через предохранитель минимум 15A

Примечание: для установки на автомобили произведенные до 1989 г включительно необходимо запрограммировать длительность импульса выходного сигнала на замки дверей 3.5 секунды перерезав петлю Красного провода на основном блоке системы

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе используя минимум два дополнительных реле (мин 15А для управления двумя электроприводами) и дополнительную колодку типа DLS

Подсоедините тонкий СИНИЙ провод из 3-х контактного разъема DLS к СИНЕМУ проводу 3-контактного разъема системы

Подсоедините тонкий ЗЕЛЕНЫЙ провод из 3-х контактного разъема DLS к ЗЕЛЕНОМУ проводу 3-контактного разъема системы

Тонкий КРАСНЫЙ провод из 3-х контактного разъема DLS подсоедините к Красному проводу 3-контактоного разъема системы (+12В)

Подсоедините БЕЛЫЙ и КОРИЧНЕВЫЙ провода колодки DLS к «массе». Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод колодки к постоянному источнику питания +12В через предохранитель минимум 15A

Подсоедините СИНИЙ провод колодки DLS к СИНЕМУ проводу отпирания дополнительного электропривода MS-2

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод колодки DLS к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания дополнительного электропривода MS-2
Нашли ошибку?