Инструкция PANTERA SLK-4i — страница 6

Инструкция

PDF

0,70 МБ

Автосигнализации

МилаТех623

Инструкция для PANTERA SLK-4i на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо опреде

лить тип штатной системы центрального замка. Для этого  выньте выключатель дверного замка из па

нели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от по

ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе вы

ключателя в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключа

теля в положение "Unlock" ("Открыто")  Вы имеете дело с 3проводной системой с отрицательной по

лярностью.

• В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются.

• Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к "массе".

• Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от поло

жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключа

теля в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Unlock" ("Открыто")  Вы имеете дело с 3проводной системой с положительной полярно

стью. Подсоедините систему как показано на схеме.

• В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются.

• Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к +12В.

• Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4)  в данном автомобиле установлена штатная система

центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных

реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя

на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе

ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе

ния выключателя. Из двух оставшихся проводов  один будет замыкаться на +12В при переводе выклю

чателя в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Unlock" ("Открыто").

• В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключа

теля замков дверей ("Master"), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других

дверей, а затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Си

ний/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и

к электроприводам замков. Подсоедините Синий/Черный провод к другой части перерезанного про

вода запирания, которая идет к главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Зеле

ный/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и

к электроприводам замков. Подсоедините Зеленый/Черный провод к другой части перерезанного про

вода отпирания, которая идет к главному выключателю.

• Подсоедините Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы к +12В.

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки MercedesBenz или Audi используется вакуумная система центрального замка.

Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на

пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна

ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз

режение.

Подключение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо

непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.

• Подсоедините Зеленый/Красный провод системы к +12В.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Скачать «PANTERA SLK-4i» — 0,70 МБ СкачатьСкачиваний: 0

Инструкция PANTERA SLK-4i — страница 6

Другие руководства из этой категории