Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1250-6.1 — страница 9

• Современная комфортабельная кабина водителя впечатляющий дизайн высокая функциональность.

• Эргономично расположенные органы управления и панель приборов с дисплеем ориентированные на удобную работу в течение длительного времени.

• Панели датчиков и клавиш соединены с функциональными блоками системой передачи цифровых сигналов CAN-Bus.

Пневмоподрессоренные сиденья водителя и пассажира с подголовниками сиденье водителя с пневмоопорой для спины.

• Дополнительный обогрев с системой подогрева двигателя.

• Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо.

• Электрически устанавливаемые зеркала с подогревом.

• Боковые стекла с электростеклоподъемниками.

• Ремни безопасности для водителя и пассажира.

• Стеклоочистители с регулируемым тактом.

• Замедленное выключение внутреннего освещения.

• Удобные полочки.

• Подготовка для установки радиоприемника.

Комфортабельная и многофункциональная кабина водителя

• Сиденье крановщика с механическим подрессориванием гидравлической амортизацией пневмоопорой для спины и подголовником.

• Эргономично расположенные на подлокотниках сиденья и индивидуально регулируемые контроллеры управления краном.

• Эргономичные рычаги управления с интегрированными датчиками вращения лебедок и поворотной платформы;

• Эргономичная панель управления с интегрированным монитором; указание всех важнейших данных о работе крана на мониторе компьютерной системы LICCON.

• Тонированные передние и боковые стекла для отражения тепла.

• Дворники на крыше и лобовом стекле.

• Дополнительная система обогрева с предпусковым подогревом двигателя.

• Удобные полочки.

• Подготовка для установки радиоприемника.

• 1 осветительная фара 70 Вт в передней части кабины.

Комфортабельная и высокофункциональная кабина крана

• Элементы электрических и электронных систем соединены между собой с помощью шин-кабелей для передачи цифровых сигналов.

• Отдельные функциональные блоки объединены с помощью минимального числа шин-кабелей для передачи цифровых сигналов вместо обычных электрических кабелей в единую сеть что обеспечивает высокую надежность благодаря значительному снижению контактных соединений.

• Собственные системы цифровой передачи данных по коммуникациям (LSB) фирмы Liebherr специально адаптированы к требованиям пневмоколесной крановой техники.

• Управление дизельным двигателем и автоматической коробкой передач осуществляется с помощью шин-кабелей передачи цифровых сигналов (CAN) Электронное управление приводными системами крана позволяет существенно экономить топливо и снизить экологически вредный выхлоп.

• Электронные блоки шасси и крановой установки агрегаты выносных опор крана и сенсорные датчики стрелы объединены с помощью 4-х системных шин кабелей в единую сеть.

• Управление функциональными блоками осуществляется через электронные модули программируемые по системным шин-кабелям Liebherr Программное обеспечение интегрировано в центральный блок компьютерной системы

LICCON.

• Широкий спектр диагностики быстрый поиск и индикация ошибок.

• Тест-система для поверки функций панелей управления датчиков двигателей приводов управления антипробуксовочной системы (по заказу) дополнительной тормозной системы Liebherr гидропривода вентилятора гидроподрессоривания и блоков управления опорами.

• значительное увеличение эффективности работы крана и его экономичности благодаря применению новой системы цифровых коммуникаций.

• Тест-система помогает техническому персоналу быстро определить сбои в работе датчиков без специальных измерительных инструментов.

• С помощью удобных диалоговых функций можно наблюдать на мониторе включение и выключение всех систем в т.ч и при работе крана При этом на мониторе отображаются положение отдельных датчиков в системе их функции соответствующие соединения в распредшкафу.

• С помощью оглавления может быть представлено содержание и актуальное состояние программных модулей и таблиц грузоподъемности.

• Сервисное обслуживание начинается на экране поиск дефектов становится делом секунд.

Тест-система LICCON

• Система ограничения рабочего пространства LICCON

призвана освободить крановщика от контроля за рабочей областью особенно в ситуациях когда движение груза требует полного внимания Рабочее пространство может быть ограничено строениями мостами крышами линиями электропередач или другими кранами Система ограничения рабочего пространства проста в работе легко програмируется функционирует автоматически Возможны четыре различные функции ограничения рабочего пространства.

• Ограничение высоты подъема оголовка стрелы на заданную величину.

• Ограничение вылета.

• Ограничение угла поворота.

• Боковые ограничения.

Система ограничения рабочего пространства

• Планировщик работ LICCON представляет собой компьютерную программу для планирования моделирования и документирования работы крана на компьютере.

• В двухмерной программе планирования можно рисовать здания писать тексты и представлять масштабную модель крана которая имитирует все рабочие движения в пределах воображаемой строительной площадки.

• Планировщик работ обеспечивает большую наглядность облегчает инструктаж крановщиков и может использоваться с помощью ноутбука непосредственно на строительной площадке.

Планировщик работ LICCON

LSB 3

LSB 4

LSB 1

CAN-Bus

LSB 1

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1

LTM 1250-6.1