
8
в) Переведите рычаг воздушной заслонки (рис. 9) влево в положение
“Полностью закрыта”;
г) Несколько раз (обычно 2-3) сначала плавно (выбирая свободный ход
шнура стартера), а затем энергично потяните шнур стартёра за рукоятку 8
(рис. 1) до тех пор, пока не убедитесь, что двигатель запустился;
д) Дайте поработать двигателю на холостых оборотах несколько минут;
е
) Переведите рычаг воздушной заслонки (рис. 9) вниз в положение
“Полностью открыта”.
7.1.3 Запуск “горячего двигателя”. При запуске прогретого двигателя
нет необходимости полностью закрывать воздушную заслонку (рис.
9). Перед запуском прогретого двигателя установите рычаг воздушной
заслонки (рис. 9) в положение “Частично закрыта” - среднее положение
между “Полностью закрыта” и “Полностью открыта”. Далее запускайте
двигатель как
указано в п. 7.1.2 (г-е).
Внимание! Работать бензокосой необходимо при полностью откры-
той воздушной заслонке.
7.1.4 Скорость врашения насадки-шнека регулируется нажатием на
рычаг дроссельной заслонки 10 (рис. 1)
7.2 Остановка двигателя.
7.2.1 Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой 10 (рис. 1).
7.2.2 Переведите выключатель зажигания 9 (рис. 1) в положение “STOP”
Внимание! После выработки смеси из топливного бака
необходимо
дать двигателю остыть перед следующей заправкой топливом. Иначе
возможен перегрев двигателя, что приводит к задирам поршня и цилин-
дра. Такая поломка не является гарантийным случаем.
7.3 Обкатка двигателя.
Двигатель достигает своей максимальной мощности после 5-8 часов
работы. Во время этого периода обкатки ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать
бур на максимальных оборотах и/или в
тяжёлых условиях.
рис. 8 рис. 9
13
бура за отдельную плату.
9.6 На продавца не могут быть возложены иные, не предусмотренные
настоящим руководством, обязательства.
9.7 Гарантия не распространяется на:
- любые поломки связанные с погодными условиями (дождь и т.д.);
- при появлении неисправностей, вызванных действием непреодоли-
мой силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)
- нормальный
износ: наружное силовое оборудование, так же , как и все
механические устройства, нуждается в расходных материалах, а также в
должном техническом обслуживании и замене изношенных частей. Гаран-
тией не покрывается ремонт, потребность в котором возникает вследствие
нормального износа, сокращающего срок службы частей и оборудования.
- на износ таких частей, как присоединительные контакты
, указатели
уровня масла, свечи, ремни, уплотнители, воздушные и иные фильтры,
топливные отстойники и т.п;
- естественный износ бура (полная выработка ресурса, сильное вну-
треннее или внешнее загрязнение);
- на оборудование и части которые стали предметом неправильной уста-
новки, модификации, неправильного применения, небрежности, несчаст-
ного случая, перегрузки, превышения максимальных оборотов, а также
неправильного обслуживания, ремонта или хранения, что неблагоприятно
влияет на его характеристики и надёжность.
- на обычное техническое обслуживание, а так же промывку топлив-
ной системы и устранение забиваний ( в результате действия химикатов,
грязи, углеродистых и известковых отложений и т.п.).
- на неисправности, возникшие в результате перегрузки, повлекшей
выход из строя
бензинового двигателя или других узлов и деталей. К без-
условным признакам перегрузки относятся, помимо прочих: появление
цветов побежалости, деформация или оплавления деталей и узлов, потем-
нение или обугливание изоляции проводов двигателя под действием высо-
кой температуры.