Инструкция GRILLO GF 3 — страница 27

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Садовая техника

NikaTech67

Инструкция для GRILLO GF 3 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

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GF3 - Traductions des Instructions Originales

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

1) Contrôler que la machine soit intacte et qu’elle n’ait pas été endommagée pendant le transport.

2) Remplir de graisse la prise de force de la machine autour de l’accouplement.

3) Placer le mancheron de conduite dans la position souhaitée.

4) Monter les roues et l'outil souhaité.

5) Introduire l’huile moteur en respectant les indications contenues dans le manuel fourni avec la

machine.

6) Contrôler l’huile de la boîte de vitesses – (Fig.4) en utilisant de l'huile MP 80W90,

correspondance internationale API GL5 huile, US MIL-L-2105D, à raison de 2,2 litres.

7) Monter les tiges de commande.

8) Vérifier la pression des pneus (voir le tableau ci-dessous):

PRESSION DE PNEUS

20X10.00-8 2 PLY RATING 0,8 BAR

4.00-8 2 PLY RATING 1,1 BAR

4.00-10 2 PLY RATING 1,1 BAR

5.00-10 2 PLY RATING 1,5 BAR

9) Le câble de l'embrayage doit avoir jeu libre (10 mm) entre la vis de réglage et le levier de

l'embrayage (Fig. 6)

10) Remplir le réservoir de carburant au moyen d’un entonnoir muni d’un filtre très fin.

11) Effectuer les contrôles des niveaux, la machine étant placée en position parfaitement

horizontale.

Avant de mettre en marche le moteur, effectuer toujours les vérifications suivantes:

– contrôler les niveaux de l’huile dans le moteur (Fig. 3) et dans la boîte de vitesses; le bouchon du

niveau est placé sur le couvercle supérieur (Fig. 4); le niveau de l’huile doit se situer entre les deux

bords.

– contrôler que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés.

– contrôler que tous les leviers sont au point mort.

– vérifier que le filtre à air est propre (Fig. 5).

– vérifier que le levier d’embrayage a un peu de jeu (Fig. 6).

– remplir le réservoir de carburant à l'aide d'un entonnoir muni d'un filtre très fin.

Quand le moteur est allumé, désactiver le dispositif de démarrage et accélérer graduellement.

Laisser chauffeur le moteur quelques minutes avant de commencer le travail.

MODE D'EMPLOI

MISE EN MARCHE DU MOTEUR A EXPLOSION

Ouvrir le robinet du carburant, pousser jusqu’à mi-course le levier de commande gaz et, si le

moteur est froid, actionner le starter situé sur le carburateur. Remettre le moteur en route en tirant

sur la manette du lanceur. Suivre toujours les indications contenues dans le livret moteur(fig. 1A n°

3).

MISE EN MARCHE DU MOTEUR DIESEL

Pousser jusqu’à mi-course le levier de commande gaz (voir notice moteur), puis appuyer sur le

levier de décompression placé sur le tête du moteur jusqu’à ce qu’il s’enclenche et mettre en

marche le moteur en tirant sur la manette du lanceur.

MISE EN MARCHE DE LA MACHINE

Placer le levier de la boîte vitesses dans la position souhaitée. Dans le cas où la vitesse ne

s’enclencherait pas immédiatement, donner de petits coups d’embrayage. Appuyer lentement sur

l’embrayage jusqu’à ce que la machine se remet en marche.

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