
20
дорожно-транспортных происшествий.
Другая опасность заключается в том,
что когда передние колеса повернуты
на предельный угол, конец главной
оси может задевать рулевую тягу. По
этому причине при повороте колеса
рулевого управления на полный угол
часто слышен скрежет.
Если колесо рулевого управления в
процессе выполнения маневра
оказалось повернуто до отказа,
рекомендуется слегка
отпустить его
для разгрузки механизма
гидравлического усилителя от
чрезмерного давления.
• В процессе движения не следует
пользоваться сотовыми или
мобильными телефонами, не
подключенными к соответствующей
системе автомобиля.
Такие действия во время движения
запрещены правилами дорожного
движения в большинстве стран.
При вызове по телефону водитель
сосредоточивается на содержании
разговора и отвлекается от
управления автомобилем, что часто
приводит к происшествиям.
Если водителю необходимо
воспользоваться мобильным
телефоном, не подключенным к
автомобильной системе, он должен
предварительно остановить
автомобиль в разрешенном
безопасном месте.
• Следует особенно осторожно вести
автомобиль по дороге с неровной
поверхностью.
При движении в следующих условиях
необходимо снизить скорость и вести
автомобиль предельно осторожно во
избежание повреждения бампера и
ходовой части:
1). При переезде порогов, например,
при въезде на стоянку.
2). При движении по крутому подъему
или спуску (например, в
многоэтажных гаражах
), на крутых
поворотах и т.п.
3). При движении по участку дороги с
"лежачими полицейскими", либо при
постановке автомобиля на стоянку у
бордюрного ограждения.
4). При движении по ухабистой
дороге, "гребенке", дороге с
рытвинами и т.п.
5). При движении по участку дороги в
выемке.
6). При переезде с горизонтального
участка на
наклонный участок дороги.