
15
ХРАНЕНИЕ
Готовясь поместить культиватор на длительное
хранение (более 30 дней) по окончании каждого
сезона важно провести подготовительные меро-
приятия, описанные ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не храните
культиватор с бензином в топливном баке в за-
крытом помещении, где пары могут достичь от-
крытого пламени или источники образования ис-
кры. Дайте двигателю остыть, перед тем, как по-
местить его на хранение в закрытое помещение.
КУЛЬТИВАТОР
1. Полностью очистите культиватор (смотрите
главу “ОЧИСТКА” раздела Техническое Об-
служивание настоящего руководства).
2. Проведите осмотр и замените ремни, если
требуется (Смотри инструкции по замене
приводных ремней, приведенные в разделе
Обслуживание и Регулировки настоящего
руководства).
3. Смажьте культиватор, следуя инструкциям
раздела Техническое Обслуживание.
4. Убедитесь, что все гайки, болты и винты
плотно затянуты. Осмотрите подвижные
части на предмет наличия повреждений,
разлома или износа. Осуществите замену,
если требуется.
5. Закрасьте потертые и подвергшиеся корро-
зии поверхности, предварительно зачистив
их шкуркой.
ДВИГАТЕЛЬ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ВНИМАНИЕ: Очень важно не допускать образо-
вания смолистых отложений в таких частях топ-
ливной системы, как карбюратор, топливный
фильтр, топливный шланг и бензобак в процессе
хранения культиватора. Также, спиртосодержа-
щие топлива (называемые бензоспиртами или
использующие этанол или метанол) в процессе
хранения могут притягивать влагу, что ведет к
окислению. Газ может повредить топливную сис-
тему двигателя в процессе хранения. Во избежа-
ние проблем с двигателем, необходимо опусто-
шить топливную систему двигателя, подготавли-
вая культиватор к длительному хранению (30
дней и более).
• Опустошите топливный бак, запустив двига-
тель и дав ему поработать, пока топливо-
провод и карбюратор не опустеют.
• Никогда не добавляйте средства для очист-
ки двигателя и карбюратора в бензобак во
избежание серьезных повреждений.
В новом сезоне используйте свежее топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный стабилизатор явля-
ется приемлемой альтернативой для снижения
образования различных осадков в период хране-
ния. Добавьте стабилизатор к бензину в топлив-
ный бак или в канистру с бензином. Следуйте
инструкциям по смешиванию, приведенным на
контейнере со стабилизатором. Запустите двига-
тель, по крайней мере, на 10 минут после добав-
ления стабилизатора. Не опустошайте бензобак
и карбюратор, если используете топливный ста-
билизатор.
МОТОРНОЕ МАСЛО
Слейте отработавшее масло (при теплом двига-
теле) и влейте свежее моторное масло, следуя
инструкциям, приведенным в главе “ДВИГАТЕЛЬ”
раздела Техническое Обслуживание настоящего
руководства.
ЦИЛИНДР
1. Отсоедините высоковольтный провод от
свечи зажигания. Извлеките свечу зажига-
ния.
2. Влейте 30 мл масла в отверстие для свечи
зажигания на цилиндре.
3. Несколько раз потяните за ручку стартера,
чтобы масло распределилось.
4. Вставьте новую свечу зажигания.
ДРУГОЕ
• Не храните бензин на протяжении несколь-
ких сезонов.
• Смените топливо, если оно испортилось,
покрылось ржавчиной.
• Если возможно, храните культиватор в за-
крытом помещении, предварительно накрыв
его для защиты от грязи и пыли.
• Накрывайте культиватор соответствующим
укрывным материалом, отталкивающим вла-
ги. Не используйте полиэтилен, так как он
препятствует воздухообмену и приводит к
конденсации влаги, вследствие чего металл
начинает ржаветь.
ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте культива-
тор, если двигатель и выхлопная труба ещё теп-
лые.