Инструкция по эксплуатации Alligator TD-212 — страница 9

ALLIGATOR TD-212 “Инструкция по установке” rev A

 2004 Saturn High-Tech Inc USA 9

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного 30А реле подсоедините контакт № 86 реле к +12В Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме.

2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 18) как ♦ “импульсный” сигнал активизируемый на 1 секунду или на все время пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положении но не более 25 секунд;

♦ “постоянный” сигнал активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 1.5 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 1.5 секунды

Если выход канала 2 системы запрограммирован как “импульсный” или как “постоянный” сигнал:
♦ выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

♦ для того чтобы работа дополнительных устройств управляемых каналом 2 не вызывала срабатывания системы система автоматически отключит вход датчика удара вход дополнительного датчика и вход зажигания на все время пока выход канала 2 активизирован + еще 3 секунды

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного 30А реле подсоедините контакт № 86 реле к +12В Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 2 системы 3) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя” (программируемая функция № 19) В этом случае данный выход системы уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика Вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на “массу” при включенной охране и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера ВНИМАНИЕ: Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания на который поступает напряжение +12В когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В когда ключ зажигания находится в любом ином положении Перережьте вышенайденный провод идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля и подсоедините ту часть обрезанного провода которая идет от замка зажигания к контакту № 87a реле Подсоедините другую часть провода к контакту № 30 реле (см также схему подключения СЕРОГО провода системы).
Примечание: Обратите внимание на то что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель таким образом реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack мы не рекомендуем подключать ТЕМНОСИНИЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи кроме цепи стартера!