Инструкция по эксплуатации Alligator TD-212 — страница 11

ALLIGATOR TD-212 “Инструкция по установке” rev A

 2004 Saturn High-Tech Inc USA 11

5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками ТЕМНО-СИНИЙ провод системы может быть запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану ” (программируемая функция № 19) В этом случае данный выход системы также уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика Вместо этого ТЕМНО-

СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников не снимая систему с охраны Для того чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы система автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время пока данный выход активизирован + еще 3 секунды

Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ
провод к данному проводу.
6) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как “ отрицательный выход для управления пейджером” (программируемая функция № 19) В этом случае он также уже более не управляться при нажатии кнопки передатчика вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при срабатывании системы

Подсоединение:

Подсоедините

ТЕМНО-СИНИЙ провод к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера В том случае если пейджер управляется положительным триггером используйте дополнительное реле как показано на схеме

СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА КАНАЛ 3 (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ
ОСВЕЩЕНИЕМ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД
ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ)

В зависимости от состояния программируемой функции № 21 СЕРЫЙ провод системы может использоваться как: 1) отрицательный выход системы с программируемым алгоритмом работы;
2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки стартера НЗ реле;
3) отрицательный выход для управления “вежливой подсветкой”;
4) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;
5) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;
1) Если СЕРЫЙ

провод запрограммирован как “отрицательный выход канала 3 системы” он будет замыкаться на “массу” на 1 секунду при одновременном нажатии кнопки и кнопки передатчика и может использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле

Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 20) как:
♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции № 20) активизируемый на 1 секунду или на все время пока кнопки и передатчика удерживается в нажатом положении но не более 25 секунд;