
Yamarin 76 Day Cruiser
22 (40)
указаны в схеме электрооборудования судна. Не используйте предохранители,
рассчитанные на другую силу тока. Не используйте электрооборудование,
рассчитанное на ток, сила которого превышает номиналы предохранителей. Ниже вы
найдете расшифровку условных обозначений предохранителей.
NAV. L = Навигационные огни
WIP. BB = Стеклоочиститель, левый борт
DEC. L = Палубное освещение
WIP. SB = Стеклоочиститель, правый борт
ANC. W = Брашпиль (лебедка якоря)
MAIN I = Главный предохранитель 1 панели приборов
MAIN II = Главный предохранитель 2 панели приборов
CABIN LIGHT = Освещение каюты
OUTLET = Розетка, 12 В
RADIO = Радиоприемник
TRIM = Гидравлический насос транцевых плит
PLOTTER = Карт-плоттер
FRIDGE = Холодильник
STOVE = Отопитель
MEMORY = Запоминающее устройство приборов и радио
BILGE PUMP = Электрическая трюмная помпа
5.9 Эксплуатация
Если это судно является вашим первым судном или если вы ранее управляли другими
типами судов, пожалуйста, убедитесь, что вам понятны принципы управления данным
судном, прежде чем вы примите командование судном на себя.
5.9.1 Органы управления
Вы довольно быстро освоите навыки управления вашим судном Yamarin 76 DC,
однако, помните, что постоянно изменяющиеся погодные условия (ветер и волны)
всегда требуют вас предельной внимательности и контроля за поведением судна. Ваше
судно оснащено гидравлической системой рулевого управления. Пульт дистанционного
управления совмещает в себе функции управления дроссельной заслонкой двигателя,
переключения передач и регулировки угла наклона мотора.
5.9.2 Аварийный выключатель
Аварийный выключатель, который находится под пультом дистанционного
управления, при движении судна должен быть всегда соединен шнуром с вашим
спасательным жилетом. При отсоединении шнура от аварийного выключателя
двигатель остановиться. Аварийный выключатель нужен для остановки двигателя в
чрезвычайной ситуации, когда водитель судна упал за борт или потерял равновесие. В
этом случае шнур отсоединится от выключателя, двигатель остановится, и судно
вскоре также остановится. Никогда не начинайте движение, не пристегнув шнур к
спасательному жилету и выключателю. Не следует надевать шнур на руку, так как при
вращении штурвала шнур может намотаться на штурвал и это ограничит свободу
управления судном.