Инструкция по эксплуатации Wilo Yonos MAXO_-D — страница 23

Русский

WILO SE 11/2012

• Извлечение ротора из корпуса мотора должно осуществляться только аттестованными специалистами!

• Существует опасность защемления! Вынимаемый ротор под воздействием мощного магнитного поля может резко вернуться в исходное положение

• При извлечении из мотора узла состоящего из рабочего колеса подшипникового щита и ротора особой опасности подвергаются лица с медицинскими устройствами как например кардиостимуляторами инсулиновыми насосами слуховыми аппаратами имплантами и т.п Возможные последствия: смерть серьезное травмирование и повреждение оборудования Для данной категории лиц обязательно производственно-медицинское освидетельствование

• Мощное магнитное поле ротора может привести к нарушению функционирования или повреждению электронных устройств.

• Ротор вынутый из мотора может резко притянуть намагничиваемые предметы из ближайшего окружения Это может привести к травмированию людей и повреждению имущественных ценностей

В собранном состоянии магнитное поле ротора ограничивается магнитной цепью мотора Благодаря этому вне изделия отсутствует опасное для здоровья магнитное поле

ОПАСНО! Угроза жизни от удара электрическим током!
Даже при отсутствии модуля (без электрического подключения) на контактах мотора может присутствовать опасное контактное напряжение Запрещается демонтировать модуль!

Для изменения позиции только регулирующего модуля не требуется полностью извлекать мотор из корпуса насоса Мотор можно повернуть в нужную позицию непосредственно в корпусе насоса (допустимые варианты монтажа см на рис 2a и 2b).

УКАЗАНИЕ: Настоятельно рекомендуется поворачивать головку мотора до запол нения установки.

ВНИМАНИЕ! Опасность материального ущерба!
В случае отсоединения головки мотора от корпуса насоса в целях проведения техобслуживания или ремонта уплотнительное кольцо расположенное между головкой мотора и корпусом насоса заменить новым кольцом При монтаже головки мотора следить за правильностью положения уплотнительного кольца.

• Чтобы ослабить мотор необходимо ослабить 4 винта со внутренним шестигранником (рис 6 поз 1)

ВНИМАНИЕ! Опасность материального ущерба!
Не допускать повреждения уплотнительного кольца расположенного между головкой мотора и корпусом насоса Уплотнительное кольцо должно находиться в отогнутой кромке подшипникового щита обращенной к рабочему колесу.

• По завершении монтажа крест-накрест затянуть 4 винта с внутренним шестигранником.

• Ввод насоса в эксплуатацию описан в главе 8.