Инструкция по эксплуатации Wilo SCP — страница 23

Русский

WILO SE 01/2012

8.2 Заполнение и удаление воздуха

Система должна быть правильно заполнена а воздух выпущен через воздушный кран Работа насоса всухую ведет к повреждениям Необходимо учитывать что насосы этого типа не самовсасывающие поэтому рабочее колесо и корпус насоса перед вводом в эксплуатацию должны быть полностью заполнены перекачиваемой средой ОСТОРОЖНО! Опасность получения травм!
Опасность получения ожогов при соприкосновении с насосом! В зависимости от рабочего состояния насоса или установки (температура перекачиваемой среды) весь насос может сильно нагреться ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения системы герметизации!
Если насос сухой или заполнен только частично это может привести к заеданию вращающихся внутренних деталей.

8.2.1 Насосы в напорном режиме

В напорном режиме отверстие выпуска воздуха в верхней части корпуса насоса и клапан в месте где происходит всасывание открываются и воздух выпускается из корпуса насоса Если перекачиваемая среда выходит из отверстия выпуска воздуха без пузырей насос заполнен правильно После заполнения и перед вводом насоса в эксплуатацию отверстие выпуска воздуха должно закрыться.

8.2.2 Насосы с отрицательной высотой всасывания Насосы всасывающие жидкость с высоты ниже подвода насоса могут заполняться двумя способами:

• Если подводящая труба оснащена обратным клапаном насос и трубопровод могут заполняться через внешний подвод При этом приложенное давление не может превосходить максимально допустимое рабочее давление корпуса насоса В некоторых случаях заполнение осуществляется через столб жидкости в напорном патрубке

• Имеющийся в корпусе насоса воздух отсасывается При этом способе скользящие торцевые уплотнения/сальниковые уплотнения должны быть воздухонепроницаемыми или уплотнены жидкостью через внешний подвод При эксплуатации отсасывающих устройств необходимо следовать инструкции производителя Как правило предусмотрена индикация сообщающая об окончании процесса заполнения.

8.2.3 Насосы с горячими перекачиваемыми средами Насосы с горячими перекачиваемыми средами как правило находятся под давлением при всасывании Если давление пара таких сред больше давления воздуха во время всасывания из воздушных кранов насоса выходит пар По этой причине при заполнении циркуляционными насосами котлов воздушные краны в верхней части насоса должны быть слегка открыты пока воздух не выйдет из контура У насосов с горячими перекачиваемыми средами перед заполнением насоса должна включаться подача охлаждающей воды Охлаждающая вода может подаваться к подшипникам и/или сальникам Когда подача охлаждающей воды готова к эксплуатации открыть впускные клапаны и полностью обогреть насос Запрещается отключать подачу воды при рабочей температуре насоса Если подшипники охлаждаются водой приспособить подвод охлаждающей жидкости таким образом чтобы подшипники могли достигнуть своей рабочей температуры Слишком сильное охлаждение может вызвать конденсацию влаги из атмосферы внутри подшипников что ведет к загрязнению смазочного материала Клапан на стороне всасывания должен быть полностью открыт а клапан с напорной стороны – закрыт.

8.3 Пуск насоса

8.3.1 Направление вращения

Мотор необходимо отсоединить и проверить на правильное вращение Стрелка на насосном агрегате указывает направление вращения.

8.3.2 Проверки перед вводом в эксплуатацию

• Убедитесь что запорный клапан на стороне всасывания открыт а клапан с напорной стороны закрыт

• Убедитесь что всасывающий фильтр на конце всасывающего трубопровода не засорен

• Убедитесь что агрегат в соединенном состоянии свободно вращается без заеданий.

• Убедитесь что манометры подключены на стороне всасывания и с напорной стороны Тревоги сигналы и системы блокировки и защиты во вспомогательной и главной системе регулировки насоса протестировать и включить

• Убедитесь что все электрические проверки имеющие отношение к мотору настройкам реле в распределительном шкафу и т д. выполнены в соответствии с инструкциями изготовителя мотора

• Убедитесь что гидравлический затвор сальникового уплотнения установлен как показано на чертеже общего вида.