Инструкция по эксплуатации Wilo Rexa PRO — страница 18

Русский

WILO SE 10/2011 V4.1WE

Исполнение для переменного тока выполнено с конденсаторным коммутационным аппаратом (рабочим конденсатором) и свободными концами кабеля

Подключение к электрической сети выполняется путем присоединения к зажимам на распределительной коробке Электрическое присоединение должно быть выполнено специалистом-электриком!

Если агрегат оснащен вилкой то подключение к электрической сети осуществляется путем втыкания вилки в розетку.

Жилы соединительного кабеля имеют следующую разводку:

5.6.3 Трехфазный двигатель

Рис 5:

Схема присоединения с биметаллическим датчиком

Рис 6:

Схема присоединения с PTC-датчиком

Вариант трехфазного исполнения поставляется со свободными концами кабеля Подключение к электрической сети выполняется путем присоединения к зажимам в распределительной коробке Электрическое присоединение должно быть выполнено специалистом-электриком!

Если агрегат оснащен вилкой то подключение к электрической сети осуществляется путем втыкания вилки в розетку.

Жилы соединительного кабеля имеют следующую разводку:

Разводка жил указана для стандартных изделий типа PRO. Разводка жил свободно сконфигурированных агрегатов типа PRO приведена в схеме присоединений прилагающейся к данной инструкции!

5.6.4 Присоединение устройств контроля

Все контрольные устройства всегда должны быть присоединены!

Контроль температуры двигателя

• Биметаллический (электрические характеристики: макс 250 В перем тока 2,5 A cos = 1) и PTC-
датчик (согласно DIN 41088) должны быть присоединены через оценивающее реле Для этого мы рекомендуем использовать реле «CS-MSS». Здесь пороговое значение уже предварительно настроено.

При достижении порогового значения должно быть выполнено следующее действие:

- Если имеется только одна температурная цепь то должно выполняться отключение агрегата.

• Если имеются две температурные цепи то при низком значении осуществляется «Предупреждение» при высоком
«Отключение».

При эксплуатации во взрывоопасных зонах:
Устройство температурного контроля следует подключать так чтобы при срабатывании «Предупреждения» повторное включение могло происходить автоматически

При срабатывании

«Отключения» повторное включение должно происходить только при нажатии вручную на «кнопку деблокировки»!

По этой причине на повреждения обмотки вызванные не подходящим контролем двигателя не может быть предоставлена гарантия!

Контроль камеры уплотнений двигательного отсека

• Электрод контроля камеры уплотнений в двигательном отсеке должен быть присоединен через оценивающее реле Для этого мы рекомендуем использовать реле «NIV 101». Пороговое значение составляет 30 кОм При 7-жильный соединительный кабель

Номер жилы

Зажим

Контроль температуры обмотки

L (U1/Z1)

N (U2)

Z2 присоединение рабочего конденсатора

Контроль камеры уплотнений двигательного отсека зеленый/желтый (gn-ye)

Заземление (PE)

Подключение к сети

Контроль камеры уплотнений двигательного отсека

Биметаллический датчик

Заземление

Подключение к сети

Контроль камеры уплотнений двигательного отсека

PTC-датчик (согласно DIN 44081)

Заземление

7-жильный соединительный кабель

№ жилы

Зажим

Контроль температуры обмотки

Контроль камеры уплотнений двигательного отсека зеленый/желтый (gn-ye)

Заземление (PE)