Инструкция по эксплуатации Wilo DSA-G — страница 2

Коммутационный аппарат для плавного пуска (DSA-G)

Рабочие сообщения и сообщения о неисправностях

Индикатор «Работа» горит:
Оборудование работает в ручном или автоматическом режиме.

Индикатор «Неисправность» горит:
Точная причина неисправности может быть распознана только на основании сработавшего реле Для этого в случае неисправности необходимо открыть коммутационный аппарат.

Открытие коммутационного аппарата разрешается производить только авторизованному специалисту-электрику! Необходимая схема соединений прилагается к коммутационному аппарату.

Возможные неисправности:

Сработал защитный автомат двигателя (см схему соединений реле 2F3)
Проверьте оборудование и его подключение на возможные неисправности и устраните их Защитный автомат двигателя разрешается устанавливать в исходное положение только после устранения всех неисправностей!

Перегрев обмотки (см схему соединений реле 3K2)
Обмотка двигателя перегрелась После охлаждения обмотки оборудование автоматически включается.

Контроль полости сжатия (см схему соединений реле 3K2.1)
Вода попала в полость сжатия Замените масло в полости сжатия согласно указаниям приведенным в главе 7 После выполнения замены масла сообщение о неисправности исчезает автоматически.