Инструкция по эксплуатации Wilo Control EC-Drain PD1 — страница 13

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 20 КатегорияКатегория: Оборудование ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Wilo Control EC-Drain PD1 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 20
Вперёд
Страница 13
Русский

WILO SE 04/2011

7.2.1 Подключение к сети 1~230 В (Fig 4)

Прибор управления:
Клеммы L1 N PE Подключить сетевой кабель к клеммам L1 (фаза) и N (нулевой провод) Заземляющий провод подключают к свободной клемме PE.

• 1~230 В + N + PE кабель 3-жильный (кабель предоставляется заказчиком).

Насосы:
Клеммы 2/T1 4/T2 PE Подключение насоса непосредственно к кон тактору двигателя к клеммам 2/T1 (фаза) и 4/
T2 (нулевой провод) Заземляющий провод подключают к свободной клемме PE.

7.2.2 Подключение к сети 3~400 В (Fig 5)

Прибор управления:
Клеммы L1 L2 L3 PE Подключить сетевой кабель к клеммам L1 L2 L3 Заземляющий провод подключают к свободной клемме PE.

• 3~400 В + PE кабель 4-жильный (кабель предоставляется заказчиком).

• Подключить к клеммам вращающееся поле положительного направления.

Насосы:
Клеммы 2/T1 4/T2 6/T3 PE Подключение насоса непосредственно к контактору двигателя к клеммам 2/T1 4/T2 и 6/
T3 Заземляющий провод подключают к свободной клемме PE.

7.2.3 Контакты управления и сигнализации

SSM (клеммы 8 9 10):
Подключение для внешней обобщенной сигнализации о неисправностях беспотенциальный переключающий контакт

• мин нагрузка на контакт 12 В пост тока 10 мА • макс нагрузка на контакт 250 В пер тока 1 A например для подключения звуковой и световой сигнализации либо прибора управления с аварийной сигнализацией (к беспотенциальному входу). Контакт в случае тревоги при отключении сетевого напряжения замкнут между клем мами 9 и 10

ОПАСНО! Опасность взрыва!
При использовании поплавковых выключа телей во взрывоопасных зонах существует опасность взрыва Во взрывоопасных зонах всегда устанавли вать взрывобезопасные разделительные реле (в комплекте поставки) между прибором управления и поплавковым выключате лем!

GL (клеммы 4 5):
Присоединение для поплавкового выключа теля управления насосом

HW (клеммы 6 7):
Присоединение для поплавкового выключа теля затопления а также для принудительного включения насоса.

WSK (клеммы 1 2 3):
Присоединение для защитного контакта обмотки двигателя

• Клеммы 1 и 2: WSK 1

Эту неисправность следует квитировать вручную

• Клеммы 2 и 3: WSK 2

Эту неисправность следует квитировать вручную.

• При неиспользуеммых клеммах защитного контакта следует использовать проволочные перемычки (прилагаются).

По завершении электроподключения осто рожно установить верхнюю часть корпуса на нижнюю Затянуть крепежные винты.

8 Ввод в эксплуатацию

ОСТОРОЖНО! Опасность травмирования персонала и материального ущерба!
Неправильный ввод в эксплуатацию может привести к травмированию персонала и материальному ущербу.

• Ввод в эксплуатацию осуществляет только квалифицированный персонал!

• Соблюдать инструкции по монтажу и экс плуатации насоса и принадлежностей!

Рекомендуется поручить ввод в эксплуатацию специалистам технического отдела компании Wilo.

• Перед вводом в эксплуатацию насосной уста новки с прибором управления EC-Drain PD1 проверить все настройки:

- тип подключения к сети • положения микропереключателей и уста новленный номинальный ток насоса (см 6.4.3),

• время задержки выключения (см 6.4.4) • сигнализацию о наводнении с помощью пневмоколокола для контроля уровня (см. 6.4.5).

• Подсоединить к электросети/включить прибор управления.

Проверка направления вращения только для 3-фазного исполнения:

• При неверном чередовании фаз подается акустический сигнал все светодиоды мигают поочередно справа налево (бегущая дорожка) активируется обобщенная сигнализация неисправности.
Нашли ошибку?