Инструкция по эксплуатации Wilo CO-2-..-SK-FFS — страница 9

Насосные станции для водяных автоматических установок пожаротушения 7

ВОЗМОЖНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

 Подсоединение коллекторов МНС к трубопроводам водопроводной системы проводить без механических напряжений Трубопроводы не должны опираться на коллекторы а должны быть надежно закреплены на собственных опорах Для подсоединения трубопроводов необходимо использовать компенсаторы или гибкие соединительные шланги;

 Подключение трубопроводов к коллекторам

МНС возможно с двух сторон На противоположные к подключениям стороны коллекторов должны быть установлены заглушки если отсутствует второй ввод воды и система не закольцована;

 У МНС с горизонтальными насосами коллектор на всасывающей стороне должен быть закреплен так чтобы исключить опрокидывание;

 Во всасывающем трубопроводе необходимо обеспечить как можно меньшее сопротивление (трубопровод должен быть минимальной длины иметь минимальное количеством поворотов/колен и быть снабженным запорной арматурой соответствующего размера) 9.4

Мембранный бак (принадлежность)

При монтаже мембранного бака следует соблюдать указания инструкции по монтажу и эксплуатации этого бака Около бака необходимо обеспечить достаточное пространство для проведения работ по его техническому обслуживанию или для замены мембраны

Необходимо регулярно проводить проверки состояния мембранного бака согласно требованиям предъявляемым к сосудам работающим под давлением 9.5 Виброкомпенсаторы (принадлежность)

Для того чтобы на МНС не передавались механические напряжения ее можно подключать к трубопроводам через виброкомпенсаторы которые необходимо использовать с ограничителями длины чтобы исключить их разрыв Виброкомпенсаторы не предназначены для выравнивания оси соединяемых трубопроводов При монтаже болты затягиваются равномерно не допускается чтобы концы болтов выступали над фланцем

Во время сварочных работ производимых вблизи виброкомпенсаторов их необходимо защитить от искр и нагрева Не допускается покрывать краской резиновые детали необходимо обеспечить их защиту от попадания масла К установленным компенсаторам всегда должен быть открыт доступ для проверки их состояния поэтому не допускается чтобы они были закрыты изоляцией

Виброкомпенсаторы подвержены износу Необходим регулярный контроль на наличие трещин или пузырей «открытой ткани» или других дефектов 9.6 Электрическое подключение

Электрическое подключение разрешается производить электромонтеру имеющему допуск соответствующего местного энергоснабжающего предприятия согласно действующим правилам

Установку подключать только к действующей электрической сети Не допускается подключение к временной электрической сети

Защитное заземление или зануление должно обеспечивать защиту людей от поражения электрическим током при прикосновении к металлическим нетоковедущим частям которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции Защитное заземление следует выполнять преднамеренным электрическим соединением металлических частей электроустановок с "землей" или ее эквивалентом Для выполнения защитного заземления на корпусах электромоторов плите основания установки и в шкафу управления имеются клеммы и болты для подсоединения заземляющих проводников

На МНС устанавливается приборы управления серии SK-FFS Электрическое подключение следует производить с соблюдением требований инструкции по монтажу и эксплуатации на данный прибор и прилагаемых электрических схем Необходимо выполнять следующие общие положения:

 Тип тока и напряжения подключаемой сети должны соответствовать данным заводской табличке и электрической схеме прибора управления SK-FFS;

 Сечение сетевых кабелей подбирается в соответствии с максимальным энергопотреблением всех одновременно работающих элементов

МНС (см данные заводской таблички и инструкции по монтажу и эксплуатации прибора управления SK-FFS);

 Произвести внешнюю защиту с помощью предохранителей с плавкими вставками или АЗС согласно правилам технической эксплуатации энергоустановок потребителей;

Произвести заземление МНС;

 Другую информацию можно найти в инструкции по монтажу и эксплуатации прибора управления SK-FFS

При необходимости пульт управления обводной задвижкой необходимо подключить к прибору управления

SK-FFS 10

Ввод в эксплуатацию вывод из эксплуатации

Ввод в эксплуатацию МНС рекомендуется проводить специалистами сервисной организации компании WILO Для этого необходимо обратится в ближайшее представительство компании WILO.