Инструкция по эксплуатации ВЕПРЬ МП 1000 ДЯ — страница 10

удалить воду из внутренних полостей всасывающего и напорного рукавов.

7.7 После окончания сезона:

выполнить работы предусмотренные п 7.5 и п 7.6;

слить воду из корпуса до полного удаления воды;

проверить состояние всасывающего и напорного рукавов разрушение карка са рукавов не допускается;

проверить состояние наружных поверхностей мотопомпы места с повреж денным лакокрасочным покрытием зачистить загрунтовать и покрасить;

провести техобслуживание двигателя согласно «Инструкции по эксплуатации двигателя»;

проверить состояние приводных ремней при необходимости заменить.

7.8 Натяжение приводного ремня

В случае необходимости замены или изменения натяжения приводного ремня:

снять защитный кожух;

ослабить болты крепления качающего узла (4 штуки) и горизонтальные спицы (2 штуки);

заменить ремни;

натянуть горизонтальными спицами ремни Продавливание пальцем в натяну том состоянии 5—10 мм;

закрепить болты крепления качающего узла;

установить защитный кожух на место.

8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ МОТОПОМПЫ

8.1 При перерывах в эксплуатации мотопомпу хранить в сухом проветриваемом по мещении защищенном от воздействия атмосферных осадков паров агрессив ных жидкостей или газов частиц сыпучих материалов.

Рукава должны храниться при температуре окружающего воздуха от 25

С до +25 о

на расстоянии не менее одного метра от теплоизлучающих приборов и не долж ны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей и веществ разрушаю щих резину и их каркас.

8.2 При длительном хранении мотопомпу необходимо законсервировать для чего:

произвести внешний осмотр мотопомпы;

выполнить работы по п 7.6.

выполнить работы по ТО через 250 часов.

Обслуживание агрегата перед длительным хранением согласно «Инструкции по эксплуатации двигателя» либо в следующем порядке:

очистите дизель от пыли и грязи;

слейте масло из картера дизеля;

залейте в картер дизеля консервационное масло К17 ГОСТ 10877 76 или свежее обезвоженное штатное моторное масло с 5% присадки АКОР 1 ГОСТ 15171 70;

запустите дизель и прокрутите на минимальных оборотах холостого хода в течение 1…1,2 минут и слейте консервационное масло из дизеля;

снимите резиновую пробку и во впускной канал головки цилиндра залейте 50 г смазки К17; вручную с помощью пускового шкива прокрутите на 7—10 оборотов коленчатый вал дизеля;

покрасьте места где повреждена краска;

смажьте консервационным маслом К17 или аналогичной смазкой наружные по врежденные места антикоррозиционных покрытий и крепежа;

наружные отверстия воздухоочистителя глушителя и сапуна герметизируйте чехлами из полиэтиленовой пленки или парафинированной бумаги.

ВНИМАНИЕ! При длительном хранении слейте топливо оставив 10% объема Нель зя полностью удалять топливо из систем двигателя.