Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION NAD v.3 — страница 9

CENTURION NAD

Руководство по установке и эксплуатации 12

Поиск машины

В условиях парковки с большой площадью бывает затруднительно найти оставленный автомобиль Для поиска машины нажмите кнопку брелка с дисплеем (кнопку брелка без дисплея) Прозвучат шесть коротких сигналов сирены и двенадцать раз вспыхнут световые сигналы Функция выполняется при включенном и выключенном режиме охраны Примечание: если кнопка

) запрограммирована для управления Доп каналом

(См раздел «Программирование системы» стр 24 табл 2.3 функция 2) то включение функции "Поиск машины" осуществляется кнопкой

Паника

Функция «паника» это сигнал тревоги включаемый брелком.

«Паника» может быть включена при включенном и при выключенном режиме охраны Чтобы функция выполнялась кнопка брелка с дисплеем (для брелка без дисплея – кнопка

) должна быть запрограммирована на выполнение этой функции (См раздел «Программирование функций» стр 24 табл 2.3 функция 2)

Для включения и выключения «паники» нажмите и удерживайте нажатой более 3-х сек кнопку брелка с дисплеем или кнопку брелка без дисплея «Паника» длится 30 сек и не меняет состояние системы Во время «паники» кнопки и управляют запиранием и отпиранием замков дверей Для выключения «паники» до истечения 30 сек нажмите и удерживайте нажатой более 3-х сек кнопку брелка с дисплеем или кнопку брелка без дисплея или кратковременно нажмите кнопку брелка

Примечание: если кнопка

) запрограммирована для управления Доп каналом

(См раздел «Программирование системы» стр 24 табл 2.3 функция 2) то включение функции "Паника" осуществляется кнопкой

Служебный режим

В служебном режиме система не выполняет охранных функций только сервисные (дистанционное запирание и отпирание дверей управление дополнительными каналами «паника» и др.) Служебный режим может быть включен и выключен брелком или служебной кнопкой при выключенном режиме охраны Светодиодный индикатор в служебном режиме при включенном зажигании непрерывно светится Признаком нахождения системы в служебном режиме является пиктограмма на дисплее брелка

Запирание и отпирание замков дверей в служебном режиме

Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой Включите зажигание затем в течение 10-ти сек нажмите и удерживайте нажатой служебную кнопку пока светодиодный индикатор не загорится при включении служебного режима или не погаснет при его выключении Включение и выключение служебного режима брелком Нажмите кнопку брелка три раза в течение 3-х сек При включении служебного режима последует один световой сигнал при выключении два

Управление открыванием багажника и другими устройствами

Для дистанционного управления подключенными к системе электроприборами существуют два канала управления условно называемые 3-й и 4-й канал Режим работы

CENTURION NAD

Руководство по установке и эксплуатации 17

ГЛАВА 2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ

Назначение проводов системы

Подключение системы к автомобилю требует специальных знаний и навыков и должно осуществляться специалистом Прочитайте инструкцию и действуйте в полном соответствии с ее предписаниями Расположение разъемов для подключения составных частей изделия приведено на схеме на последней странице инструкции Для удобства подключения все разъемы системы и жгуты проводов имеют цветовую маркировку Белый 6-ти контактный разъем (H1)

№ конт

Цвет провода

Назначение цепи 1

Белый

Выход на световые сигналы 2

Красно-белый

Питание световых сигналов предохранитель 15 А 3

Белый

Выход на световые сигналы 4

Черный

Питание сигнализации 12 В («масса») 5

Коричневый

Выход на сирену «+» 2 А 6

Красный

Питание сигнализации + 12 В предохранитель 3 А

Белые провода – выходы на световые сигналы Провода передают питание поступающее по цепи красно-белого провода на световые сигналы через контакты встроенного реле Подключите эти провода к световым сигналам с левой и правой стороны Красно-белый провод – питание световых сигналов Он подключен параллельно красному проводу в этом же жгуте Если световые сигналы автомобиля питаются положительным потенциалом то дополнительных подключений не требуется Если световые сигналы автомобиля питаются отрицательным потенциалом отрежьте этот провод от красного провода и подключите на «массу». Черный провод – «масса» Общий провод центрального блока Соедините этот провод с шасси автомобиля Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штатной проводки автомобиля а присоедините его к корпусу автомобиля непосредственно Коричневый провод – выход управления сиреной положительной полярности Максимальный ток – 2 А Соедините этот провод с красным проводом неавтономной сирены или белым проводом автономной сирены Черный провод сирены соедините с «массой» Красный провод автономной сирены подключите к + 12 В. Красный провод питание системы +12 В Подключите этот провод к цепи в которой постоянно присутствует напряжение +12 В

Синий 2 – х контактный разъем (Н2) служебной кнопки Служебная кнопка должна быть установлена в скрытом от посторонних глаз но в доступном для использования владельцем месте Кнопка крепится на «липучку» Перед установкой обезжирьте поверхность места установки спиртовым раствором Установите кнопку и подключите её к центральному блоку

Оранжевый 4 х контактный разъем (Н3) датчика удара Максимально равномерная чувствительность датчика к ударам достигается при установке на элементы кузова или рулевую колонку Датчик должен быть жестко зафиксирован стяжками или «саморезами» Подключение к системе производится в соответствии с цветом разъемов: оранжевый к системе а белый к датчику удара

№ конт

Цвет провода

Назначение цепи 1

Зеленый 1-й уровень (легкие удары) 2

Синий 2-й уровень (сильные удары) 3

Черный Питание датчика «масса» 4

Красный Питание датчика + 12 В