Инструкция PRORAB 8413P — страница 9

Тип руководства: Инструкция ФорматФормат: PDF РазмерРазмер: 0,86 МБ СтраницСтраниц: 18 КатегорияКатегория: Инструменты / Контрольно-измерительные приборы ДобавилДобавил: LeoBook610

Инструкция для PRORAB 8413P на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 18
Вперёд
10
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Удерживая редуктор, открутите гайку ключом, поворачивая ее по часовой стрелке (со стороны выходного
вала редуктора).
Снимите гайку, фиксирующую фланцевую шайбу и режущий нож.
Внимание! Режущий нож должен храниться в недоступном для детей месте!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При неправильной центровке режущего ножа в процессе работы возникает сильная
вибрация, в результате чего режущий нож может треснуть, лопнуть, отлететь в сторону,
причинив травмы пользователю или посторонним лицам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается затачивать режущий нож. Заточка ножа может привести к его изгибу и
нарушению балансировки, что увеличивает опасность получения травм при работе.
Тупой или поврежденный режущий нож необходимо заменить на новый.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание поломки изделия, и получения травм пользователем, запрещается
включать двигатель с вставленным стопорным стержнем в отверстие в чашке редуктора и
в отверстие в ступице вала.
4.4. Порядок установки / снятия катушки с леской
Внимание! Все работы по проведению технического обслуживания триммера выполнять
только при выключенном двигателе!
Установка катушки:
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Извлеките шплинт (4)(См. Рис.4) из отверстия на конце вала.
Удерживая редуктор, открутите гайку ключом, поворачивая ее по часовой стрелке о стороны выходного
вала редуктора).
Снимите гайку, фиксирующую фланцевую шайбу и режущий нож.
Прикрутите катушку с триммерной леской на вал редуктора, вращая ее против часовой стрелки.
Снятие катушки
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Удерживая стопорный стержень одной рукой, другой рукой открутить катушку с леской, поворачивая ее по
часовой стрелке (со стороны катушки с леской).
4.5. Топливо и смазка
Топливо
Для приготовления топливной смеси применяйте только специальное моторное масло для 2-тактных
двигателей, смешивая его с качественным неэтилированным бензином (АИ-92) в пропорции 1:25.
Внимание! Рекомендуется использовать специальное полусинтетическое масло PRORAB 0211
класса SAE M/F4, API TC-TB для двухтактных двигателей.
Состав присадок этого масла обеспечивает защиту против образования отложений на поршне,
заклинивания двигателя, значительно снижает вероятность калильного зажигания свечи. Обладает высокой
термоокислительной стабильностью, отлично смешивается с бензином.
В случае использования другой марки масла, пропорция топливной смеси не изменяется. Стандартная
пропорция топливной смеси 1:25.
Скачать «PRORAB 8413P» — 0,86 МБ СкачатьСкачиваний: 0
Нашли ошибку?