
12 12
Пример расчета нагрузки: Предполагается использовать электролобзик (600 Вт) и три лампы накаливания по
100 Вт. Для индуктивных потребителей учитывается соответствующий коэффициент порядка – 1,5 - 2,0, для
омических – 1,0 - 1,1. В данном случае получается, что требуемая номинальная мощность генератора:
600x1,5+(3х100)х1,1 = 1230 Вт. Генератор должен обеспечить номинальную мощность не менее 1230 Вт. Это
может дать каждая модель.
Пример 2: Предполагается использовать циркулярную пилу (1100 Вт) и электролобзик (600 Вт). Требуемая
мощность генератора будет равна: 1100x1,5+600х1,5 =2550 Вт. Для такой работы рекомендуется использовать
модель PRORAB 3001.
5.2. Запуск двигателя генератора
Перед первым включением генератора проверьте надежность крепления его наружных узлов (глушителя,
воздушного фильтра и т.п.), т.к. после транспортировки соединения могут ослабнуть. Подтяните ослабшие
винты при необходимости.
Заправьте топливный бак бензином, а двигатель маслом. Удостоверьтесь в отсутствии протечек.
Поставьте рычаг привода воздушной заслонки (расположен рядом с карбюратором) в следующее положение:
o «Закрыто», если двигатель холодный, температура воздуха низкая.
o «Открыто» при запуске теплого двигателя.
o Откройте заслонку наполовину, если температура воздуха высока, или двигатель не успел остыть.
При использовании электрического стартера - переведите ключ выключателя зажигания (6)(См. Рис.2)
(расположен на панели управления) в положение «ВКЛ»(ON).
Не откручивайте и не регулируйте болт ограничения скорости вращения двигателя или болт ограничения
впрыска топлива (они уже отрегулированы на заводе).
Порядок действий ручного запуска:
5.2.1. Откройте топливный кран.
5.2.2. Возьмите крепко в руки пусковую рукоятку. Крепко удерживая ее в
руках, плавно потяните шнур стартера, пока барабан стартера не войдет
в зацепление с собачками храпового механизма.
5.2.3. Только после этого сделайте плавный резкий, но не длинный рывок.
При этом шнур вытягивается примерно на 2/3 своей длины.
5.2.4. Плавно, не отбрасывая рукоятку, опустить руку, позволив шнуру вновь
вернуться в барабан (См. Рис.5)
5.2.5. Основной причиной трудностей при первом запуске генератора является наличие воздуха в
топливопроводе. По этой причине первые 2-3 рывка прокачивают топливо и устраняют воздушную
пробку в топливопроводе.
5.2.6. После первых трех рывков стартера, когда топливо поступит в камеру сгорания, двигатель
заведется.
5.2.7. Повторные операции по запуску двигателя следует производить с интервалом в 30 секунд.
5.2.8. Если двигатель не заводится, можно добавить 20 мл топлива непосредственно под свечу
зажигания, вывернув ее и залив в полость топливо.