
Таблица 5.
Наименование параметра,
инструмент, методика проверки
Внешний осмотр реле.
Визуально проверяется
состояние корпуса,
крышки, штуцеров
Корпус, крышка, штуцеры и линии подвода
давления не должны иметь вмятин и трещин.
Нарушения герметичности в пневмолиниях
не допускается.
Проверка работоспособности реле.
Производится по методике п. 9.3.
Реле должно обеспечивать выдачу выходного
сигнала при перепаде давления соответству-
ющего точкам настройки срабатывания, с
точностью оговоренной в п. 3.5.
12.ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
12.1. Наиболее вероятными причинами выхода из строя реле могут быть:
1) нарушение условий эксплуатации;
2) ослабление крепления реле;
3) отказ элементов схемы реле;
12.2. При ослаблении крепления реле необходимо с помощью отвѐртки затянуть вин-
ты крепления.
12.3. При отклонении параметров реле от требований, оговорѐнных в п.п. 3.5., или вы-
ходе из строя по причине отказа элементов схемы, реле подлежит замене и отправке на вос-
становление на завод-изготовитель, если не истѐк гарантийный срок эксплуатации, или в
специализированную лабораторию (цех) эксплуатирующего предприятия.
13. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
13.1. Техническое обслуживание заключается в систематическом наблюдении, в пра-
вильности эксплуатации реле, регулярном техническом осмотре и устранении возникших не-
исправностей.
13.2. Обслуживание должно производиться техническим составом, знающим правила
эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры, контрольно-измерительных приборов, допу-
щенных к обслуживанию и несущих ответственность за качество выполненных работ.
13.3. Виды и периодичность технического обслуживания указанны в таблице13.1
Таблица 6
Плановое обслуживание:
-профилактический осмотр
-технический осмотр
Один раз в квартал
Один раз в 6 месяцев
Специалист по об-
служиванию
То же
При возникновении
неисправности
13.4. Профилактический осмотр.
13.4.1.Произвести визуальный осмотр. При этом проверить наличие всех крепѐжных
деталей и целостность трубок подвода давления.
13.4.2. Очистить реле от пыли и грязи.