Инструкция по эксплуатации Pantera XS-110 — страница 10

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.

• КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе»

- Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

- Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода один из которых постоянно замкнут на +12В

(независимо от положения выключателя) а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто») а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной полярностью Подсоедините систему как показано на схеме.

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.

• КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В

через предохранитель.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

- Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса В таких системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к +12В подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков и к тому же обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов идущих от выключателя будет постоянно замкнут на +12В независимо от положения выключателя Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу независимо от положения выключателя Из двух оставшихся проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто») а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).

• В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода идущие от главного выключателя замков дверей («Master») находящегося в водительской двери к выключателям замков других дверей а затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания идущий от главного выключателя и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков Подсоедините

КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода запирания которая идет к главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания идущий от главного выключателя и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода отпирания которая идет к главному выключателю.

• Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохранитель.

PANTERA XS-110 «Инструкция по эксплуатации системы» © 2000

Подготовлено компанией AutoSet Автосигнализации и автоэлектроника.