3) Зеленый/Белый провод системы может быть также запрограммирован как
"отрицательный выход для управления пейджером" В этом случае Зеленый/Белый провод будет замыкаться на "массу" только при срабатывании системы (программируемая функция # 16).
Подсоединение: Подсоедините Зеленый/Белый провод к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера В том случае если пейджер управляется положительным триггером используйте дополнительное реле как показано на схеме.
4) Зеленый/Белый провод может быть также запрограммирован как
"отрицательный выход для отпирания всех дверей" для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны В этом случае будет замыкаться на "массу" на 1 секунду при повторном нажатии кнопки 1 передатчика в течение 3 секунд после снятия системы с охраны (или кнопки 2 после бесшумного снятия с охраны). Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить провода отпирания 6-контактного разъема системы только к электроприводу установленному в двери водителя Подсоедините Зеленый/Белый провод (используя при необходимости дополнительные реле) к проводам отпирания всех остальных дверей
Важно! Используйте данный провод только для управления реле или подачи сигнала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока не превышающего 200 мА Прямое подключение Зеленого/Белого провода к соленоиду электродвигателю или другому устройству потребляющему большой ток может привести к повреждению данного выхода системы.
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ
2 ТОЛСТЫХ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА: ВЫХОДЫ ВСТРОЕННОГО НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО РЕЛЕ
БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (ЗОА)
Подсоединение: Перережьте провод идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом проводе должно появляться напряжение +12В когда ключ зажигания находится в положении "ЗА-
ПУСК" и напряжение ОВ когда ключ зажигания находится в положении "ВЫКЛ") Подсоедините ту часть обрезанного провода которая идет от замка зажигания к одному толстому Черному проводу а другую часть обрезанного провода идущую от стартера подсоедините ко второму толстому Черному проводу.
4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
Проложите Красный Черный Зеленый и Синий провода оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом от датчика удара; входящего в комплект системы к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара а с другой к белому 4-контактному разъему на блоке системы.
2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР
Проложите Красный и Синий провода оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом от СИДа к основному блоку системы и подсоедините его к белому 2-контактному разъему на блоке системы.
2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Проложите Серый и Черный провода оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом от кнопочного выключателя Valet к основному блоку системы и подсоедините его к синему 2-контактному разъему на блоке системы.
6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ: УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
Синий/Черный Синий/Белый Синий/Красный Зеленый/Черный Зеленый/Белый и Зеленый/Красный провода оканчивающиеся 6-контактным разъемом предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей Функции каждого из этих проводов показаны ниже:
PANTERA SLK-7i
© 2003 Saturn High-Tech Inc USA
Подготовлено компанией АвтоСет Автосигнализации и автоэлектроника.
+ 12В
пейджер
+ 12В
ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ (-)
Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-7i — страница 7
Инструкция для Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-7i на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.
Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.