Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-7i — страница 2

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

12-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ:

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания.

Подсоединение: Подсоедините Желтый провод к проводу от замка зажигания на котором имеется напряжение + 12В когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" ("ON") И "ЗАПУСК" ("CRANK") и напряжение ОВ когда ключ зажигания находится в положениях "ВЫКЛ" ("OFF") и "АСС".

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-

ТРОПРИВОДА

1 Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на массу при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей) Вы должны подсоединить Коричневый провод к одному из штатных концевых выключателей В большинстве случаев Коричневый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

Внимание! Не используйте Коричневый провод если полярность концевых выключателей дверей в автомобиле +12В (см подключение Фиолетового провода ниже).

2 В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности Коричневый провод системы может быть запрограммирован как "Отрицательный вход для подключения 5-проводного электропривода" (программируемая функция # 15) В этом случае при замыкании

Коричневого провода на "массу" система будет автоматически подавать импульс для запирания дверей автомобиля но только при выключенном режиме охраны.

Использование данной функции позволит Вам частично реализовать функцию "центрального замка" без необходимости использования дополнительного модуля достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях После этого при запирании двери водителя система будет автоматически запирать все двери автомобиля.

Подсоединение: Найдите в 5-проводном электроприводе изолированную группу контактов с тремя проводами Один из этих проводов является «общим» 2-й провод замкнут с «общим» когда шток электропривода выдвинут наружу больше чем наполовину 3-й провод замкнут с «общим» когда шток электропривода задвинут внутрь больше чем наполовину Подсоедините Коричневый провод к 1-му («общему»)
проводу и подсоедините 3-й провод к массе 2-й провод не используется.

ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: МАССА.

Подсоедините этот провод к отрицательной клемме аккумулятора автомобиля Не перепутайте этот провод с тонким черным проводом антенны который выходит из центрального блока управления отдельно.

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод подает питание на основной блок системы Он подсоединен через предохранитель к Красному проводу системы.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 200 мА ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД

ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ

Темно-Синий провод может быть запрограммирован для выполнения различных функций В зависимости от состояния программируемой функции # 13 Темно-Синий провод может использоваться как:

1) отрицательный выход дополнительного канала системы с программируемым алгоритмом работы;

2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным НЗ реле блокировки двигателя;

3) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;
4) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;

PANTERA SLK-7i 2 © 2003 Saturn High-Tech Inc USA

Подготовлено компанией АвтоСет Автосигнализации и автоэлектроника.