Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-3i — страница 7

PANTERA SLK-3i

© 2003 Saturn High-Tech Inc USA

Отключение режима Anti-HiJack:

После включения режима Anti-HiJack он уже не может быть отключен с помощью передатчика несмотря на то что Вы тем не менее сможете ставить систему на охрану с помощью передатчика при выключенном зажигании Способ отключения режима Anti-HiJack включенного с помощью передатчика зависит от состояния программируемой функции # 9 1 Отключение функции Anti-HiJack до начала этапа 2 (т.е до момента включения сирены и указателей поворота) производится в любой момент однократным нажатием кнопочного выключателя Valet (если функция # 9 включена) или вводом персонального кода (если функция # 9 выключена) при включенном зажигании 2 Для отключения режима Anti-HiJack с момента включения сирены и указателей поворота необходимо будет выключить и вновь включить зажигание и в течение 15 секунд нажать и отпустить кнопочный выключатель Valet (если функция # 9 включена) или ввести Ваш персональный код (если функция # 9 выключена). Внимание! Если 3 раза подряд был введен неправильный код система на некоторое время перестанет реагировать на дальнейшие попытки введения кода для исключения возможности подбора кода отключения системы Внимание! Включая противоугонную функцию Anti-HiJack Вы берете на себя ответственность за возможные последствия вызванные возможным насильственным глушением двигателя автомобиля во время движения особенно в случае использования блокировок двигателя отличных от рекомендованных ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

Для того чтобы по возможности избежать возможных частых ложных срабатываний системы вызванных неисправным концевым выключателем раскатами грома и т.д данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний которая работает следующим образом. ;

Если система сработала 3 раза в течение 60 минут от датчика удара системы или от триггера капота/багажника (которые чаще всего являются причиной ложных срабатываний) данный датчик или триггер (или также любые дополнительные датчики подключенные только к той же зоне охраны) будет отключен на 60 минут либо до срабатывания от любого другого триггера или датчика (подключенного к другой зоне) либо до момента снятия системы с режима охраны с помощью передатчика Это предотвратит возможные последующие ложные срабатывания системы

Внимание! Работа данной функции не распространяется на триггеры концевых выключателей дверей и таким образом количество срабатываний данной зоны охраны не может быть ограничено. ;

Если датчик удара системы или триггер капота/багажника вызвал 3 срабатывания системы или более и был временно отключен функцией защиты от ложных срабатываний то при снятии системы с охраны сирена подаст 5 предупредительных сигналов и указатели поворота включатся 4 раза

Примечание: Данная функция является программируемой и может быть отключена по желанию владельца системы В этом случае количество возможных срабатываний системы от любой зоны охраны не будет ограничено ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА) 1 Данная система имеет дополнительный радиоуправляемый канал который позволяет управлять различными дополнительными устройствами в первую очередь – электрическим замком крышки багажника Для управления электрическим замком крышки багажника нажмите кнопку 2 (правую кнопку) передатчика и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд при выключенном зажигании Примечание: Если выход дополнительного канала был включен в то время когда система находится в режиме охраны то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы Через 3 секунды после того как багажник будет закрыт система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану 2 Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки багажника выход дополнительного канала системы может также использоваться для:

Дистанционного включения фар автомобиля

Дистанционного закрывания окон и/или люка автомобиля

Управления дополнительным модулем дистанционного запуска двигателя

Управления дополнительным интерфейсом открывания ворот гаража