Инструкция MULTITRONICS VG1031V — страница 7

Инструкция

PDF

1,15 МБ

Для автомобиля

MiraLab695

Инструкция для MULTITRONICS VG1031V на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

3. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ПРИБОРА.

3.1.УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ.

3.2.РЕЖИМРАБОТЫС ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ К- ЛИНИИ ДИАГНОСТИКИ.

МК MULTIT RONIC S VG1031/VG1031PL может функционировать в трех различных режимах работы.

Поэ тому в

универсальном режиме количество дисплеев мгновенных параметр ов "PARAM" - 2 шт., вотличиеот

режимовработы по К-Линии , и OBD-II, гдетакихдисплеев -3шт.

Правильная работа прибора для параметров "Обороты" и "Расход топлива" вуниверсальном

режиме с а/м снепосредственнымвпрыском топлива (GDI) иК-Jtronic не гарантируется.

МК

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, выводимыена три

различных дисплея "PARAM" (ДИСПЛЕИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплеев Сред них

параметров, Т ехобслуживания и ДисплеевУ становок из меняться пользоват елем не могут.

В универсальном режиме работы МК использ ует подключения к датчику ск орости и к любой из

форсунок инж ек торной а/м. Н а основании этих сигналов и анализиру я сигнал на замке за жигани я а/м , атакже

измеряя сигнал с собст венного датчика температуры и величину напряжения питания, прибор рассчитывает

ря д дополнительных путевых и сервисных параметров, которые затем индицируются надисплее прибора.

Для расчета параметров в Универсальном режиме работы МК не пользуется обменом по К-линии

диагност ики. Использ ов ание универсального режима рек омендуется в том случае, если МК не поддерживает

работу по К-линии с ЭБУ Вашей а /м.

В Универсальном режим е работы до ступно наименьшее к оли чество параметров.

В э том режиме пользователь должен использовать режим автоматического определения ЭБУ л ибо

вручную указать т ип ЭБУ, с которым должен работать прибор по К - линии. Всоответствиис

выбранным пользователем типом ЭБУ, организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом

обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, ко торые после соответствующей обработки выводя тся на

диспле й прибора. Исп ол ьзуя протокол обмена по К-линии диагностики, функциональные возм ожности М К

существенно расширяю тся. Пользователь в допол нение к функциям, доступным в Уни версал ьном режиме,

получает возмо ж ность контроля таких параметров, как: температура двигателя, положение дроссел ьной

заслонки, массов ый расход воздуха и др., а также получает возможност ь производить сушку свечей

зажигания, к орректировать температу ру включения вентил ятора о хлаждения двигателя и т.д. Использование

К-линии дает возмо жность сч итывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Изме рение напряжения и

внешней температ уры в режиме работы с К-линией диагностики производится аналогично Универсальному

режим у самим М К (эти п араметры не считываются сК-линии).

правильно

-7-

Скачать «MULTITRONICS VG1031V» — 1,15 МБ СкачатьСкачиваний: 0

Инструкция MULTITRONICS VG1031V — страница 7

Другие руководства из этой категории